Motortuning C18NZ

Des hört sich interessant an

Warum ist dir der Umbau zu stressig? Ich denke das wäre viel einfacher. Musst weder Bremse tauschen, noch sonst irgendwas böses. Nur den Block und den Motorkabelbaum.

meiner hat ne Schrick nocke und darauf optimiertes steuergerät, war alles schon drin als ich den schlachtwagen damals für 20 € gekauft hab rennen tut er gut , bis 100 bleib ich immer gut am 16v dran . hat jetzt 360tkm bekommen , die teile sind bei 15tkm rein gekommen, und er wurde nie geschont sollte er verrecken kommt nen c20 NE rein , ist nur nen gemütlicher Samsag arbeit , da getriebe , bremse alles bleiben kann und nur der tank , motorkabelbaum und motor getauscht werden muss

Kopf runter,den gut planen lassen,ne scharfe Welle rein und nen Fächer drauf.

Und eventuell nen Chip.

Dann noch Feinarbeiten,wie Ventile polieren und Kanäle bearbeiten.

@dti natürlich mit steuergerät......

Zitat

Original von MacFrog
meiner hat ne Schrick nocke und darauf optimiertes steuergerät, war alles schon drin als ich den schlachtwagen damals für 20 € gekauft hab rennen tut er gut , bis 100 bleib ich immer gut am 16v dran . hat jetzt 360tkm bekommen , die teile sind bei 15tkm rein gekommen, und er wurde nie geschont sollte er verrecken kommt nen c20 NE rein , ist nur nen gemütlicher Samsag arbeit , da getriebe , bremse alles bleiben kann und nur der tank , motorkabelbaum und motor getauscht werden muss

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warum tank???? kannst du besser astra innenliegende pumpe nehmen spart arbeit!

NA entweder Tank Tauschen , Umbauen , oder Astra/vectra pumpe rein , zumindest musst es ändern für meinen hab ich nen umbausatz schon parat liegen die meisten werden ja um an den motor zu kommen , nen kadi oder ascona schlachten , ist zumindest die günstigste alternative