was frisst denn so nen 14nv
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#2 Ob er das jetz mag oder nich is ne andere Frage...
Jedenfalls scheint er wohl auf Super ausgelegt zu sein.
Und hat nur 60 ps
Tja...jetz haste zwar nen grösseren Kofferraum als ich aber ich bin schneller! :blblbl:ZitatMotorbezeichnung: 14NV
Motorbauart: OHC
Herstellung von-bis: 1.90-8.91
Hubraum ccm: 1388
Leistung:
kW bei 1/min.: 44/5600
PS bei 1/min.: 60/5600Drehmoment Nm bei 1/min.: 108/3000
Bohrung in mm: 77,6
Hub: 73,4
Verdichtung: 9,4
ROZ mindestens: S bleifrei 95
Vergaser/Einspritzanlage: Pierburg 2 E 3
Zündfolge: 1-3-4-2
Zündanlage: EZF
Katalysator: -
Quelle: http://www.ekadett.de
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#5 Dann könntest du einen E14LV gehabt haben.
ZitatE14LV
Bauform: R4
Steuerung: OHC
Anzahl der Ventile:
Bohrung (mm): 77,6
Hub (mm): 73,4
Volumen (cm³): 1389
Leistung (kW bei min-1): 44 / 5200
Drehmoment (Nm bei min-1): 105 / 2600
Verdichtung: 8,6 : 1
Motormanagement:
Oktanzahlbedarf: 95 / 91, keine Klopfregelung
Steuerung: Zahnriemen
Abgasanlage: kein Katalysator
Quelle: opel-infos.de
Meiner ist in Deutschland recht selten, weil er keinen Kat hat und vorwiegend für´s europäische Ausland gebaut wurde.
Also ich hab meinen diese Woche wirklich viel getreten und dabei einen Verbrauch von 9,2l/100km gehabt. Ich denke bei sachter Fahrweise wird er wohl etwas 8 Liter verdauen.MfG
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#8 Ich denke meine 10 waren noch in Ordnung, Auto war mit vier Leuten besetzt und ich immer hart am Gas, bin im "Konvoi" mit 2 Motorrädern gefahren.
Jetzt bin ich auf "Spartour" (meistens zwischen 80 und 90 gefahren) mit geschätzt 5l schon 80 km gefahren, dann passt das auch wieder =)
Ich denke 7-8l darf er sich als kurz übersetzter Vergasermotor gönnen. -
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#10 Sonntagsfahrer
JA ich fahre mit Super 95 und da braucht er so um die 10 Liter.
Ich fahre auch meistens was er hergiebt, aber das komische ist nur er braucht auf Langstrecken (Autobahn) auch nicht weniger. -
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