Tieferlegen für Pfuscher...

Na, ja vernünftiges Werkzeug ist ein guter und sicherer Ansatz zum Schutz von Gesundheit und Material, das stimmt. Hab auch 3 Kugelgelenkabzieher zuhause, aber die sind allesamt zu klobig um das man das Traggelenk rausdrücken kann.
Noch schlimmer sind die Spurstangenköpfe, die sind teilweise so bombenfest das man die nur durch warmmachen rauskriegt und zwar so warm, dass die Gummimanschette und das fett in Mitleidenschaft gezogen werden. Wenn man ide eh tauschen muß. ist das ja egal, aber wenn es nicht sein muß....baut man die Spurstange mit aus

definiert ma "ausbauen"!!!????
Also ich setz normalerweise ales erstes meine Federspanner, dann mach ich oben mein domlager locker, die Spurstange raus, und bock die Kiste auf, dann kann ich das Bein bequem nach aussen klappen, und Federn sowie Dämpfer wechseln.
Baut ihr die Federbeine komplett ab???
Oder meint ihr mit ausbauen meine Methode???
Gruss CHUCK

ausbauen heißt für mich spurstangenkopf lösen, traggelenk lösen, antriebwelle ab, domlager losschrauben, federbein raus, und gemütlich im schraubstock zerlegen

Jap und genauso machen wir das bei uns auch immer.

Ist zwar teils eine elende Klopperei um die Sachen zu lösen,wenn das erste Mal raus, aber wir kriegen sie alle

Ich stimme Robert (mal wieder ;)) zu 100 % zu!!! Bei den beschriebenen alternativen Methoden läufts mir kalt den Rücken runter.

Leute, wenn ihr keine Lust habt, das ordentlich zu machen, oder keine Ahnung und kein Fachwissen, zudem kein ordentliches Werkzeug habt, dann lasst bitte die Finger von solchen Sachen.

Habt ihr schon mal ne Feder durch die Werkstatt fliegen sehen... das ist lebensgefährlich. Ausserdem kommt bei solcherlei Murks nur selten ein brauchbares Ergebnis raus. :ahhhh:

Der einzige Weg ist der von Robert beschriebene, was anderes kann man vergessen.

Naja wenn ihr mein?!
Also ich werd bei meiner Methode bleiben. (P.S.: Warum sollte die Feder bei mir rausspringen, und im Schraubsock nicht???)
Ich mach mir halt nicht mehr arbeit als nötig, da ich eh genu zu tun hab!!!

Ich hab heute alleine einen astra f tiefergelegt

und das ganze in 3 stunden

federbeine komplett raus federspanner drauf einmal den schlgschrauber angestzt zum lösen und schon konnte ich die feder so ausbauen

federbeinraus war auch kein problen
alle schrauben gelöst den "abzieher" drauf für Spurstange und Traggelenk und das wars

wenn ich hier einige methoden so lese läufts mir eiskalt den rücken runter

wer etwas begabt ist kann sich die "abzieher" auch selber bauen
das einizgste was ich gekauft habe waren die Federspanner

aber jeder macht es doch so wie er es will und diejenigen wundern sich wenn die knochen kaputt sind