angenommen es ist ein bisschen Dreck in die Öffnung der Antriebswellen gekommen, bekommt man den wieder raus?
Getriebe lag mehrere Jahre auf den Garagenboden. Etwas Putz ist auch drauf gerieselt...
Oder ist es einfacher das Ganze Getriebegehäuse runter zu machen? Hab nur keine Vorstellung wie das gehen soll.
Wenn du es kmpl. ordentlich machen willst komste um ne öffnung des Differential nicht rum..
als erstes das Blech unter dem Diferential abschrauben
dann das Sicherungsblech an der seite wo die Fahrerantriebswelle rein kommt abschrauben mit nem Stift den Deckel Markieren wo er sitzt gegenüber dem Getriebegehäuse.
Den Deckel dann raus drehen (Großer schlitz an den Zacken sollte gehen) dann die 5 Schrauben von dem deckel der Beifahrerseite abschrauben.
auch den deckel ausnehmen dann merkst du schon wie das Diferential runterkommt (VORSICHT auffangen 
)
Gruß
Chris
Nein kommt kein zahnrad geflogen
Solltest nur beim ausbau das Differential festhalten so das es dir nicht rausplumpst und dann der Zahnkrans put geht...
Bei den getrieben ist die vorgehensweise immer die gleiche egal ob F13, F16 oder F20...
Spezialwerkzeug gibt es zwar um den deckel (Fahrerseite) ab zu machen aber mit nem Großen Schlitz geht es auch...
ich mach mal nem Bild von dem Spezi werkzeug...
EDIT:
Bilder entfernt by D-ZUG.TP
Boardregeln:
§1.6: Themen und Beiträge rund um Computer-Programme der Adam Opel GmbH sind zu unterlassen.
Das gilt natürlich auch für Kopien aus dem entsprechende Programmen !!!
dir scheint die Diskussion zu gefallen, aber du bist nicht angemeldet.
Wenn du ein kostenloses Konto eröffnest merken wir uns deinen Lesefortschritt und bringen dich dorthin zurück. Zudem können wir dich per E-Mail über neue Beiträge informieren. Dadurch verpasst du nichts mehr.
Werd ich heute schonmal das Getriebchen in die Werkstatt bringen und vieleicht schon auseinander nehmen.