Hi,
kann mir jemand sagen für welche Dauerhafte Leistung
die Antriebswellen vom C20XE ausgelegt sind.
Der Vorbesitzer meines Motors meinte, dass dieser ca.
180Ps. haben soll. Ich selber hatte den Motor nicht auf
einen Prüfstand aber ist die Leistung für die Wellen
Problemlos? Oder muss ich befürchten, dass diese bei
häufiger schneller Fahrweise den Geist aufgeben?
Danke @ll
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#3 Erstmal Danke,
aber wie hoch wäre die Maximale Leistung im Dauerbetrieb bereich?
Es ist ja schonmal gut zu wissen, dass die haltbarer sind als bei VW.
Zur Erklärung, ein Kumpel fur ein Jetta. Unter dem Gaspedal war ein stopper damit man das nicht ganz durchdrücken kann. Er als angehender Kfzetti, hat diesen einfach rausgenommen. 3 Monate später waren die
Antriebswellen dahin.
VW eben.
Gruß
Kai -
#4 ZitatAlles anzeigenOriginal von Sonntagsfahrer
Zur Erklärung, ein Kumpel fur ein Jetta. Unter dem Gaspedal war ein stopper damit man das nicht ganz durchdrücken kann. Er als angehender Kfzetti, hat diesen einfach rausgenommen. 3 Monate später waren die
Antriebswellen dahin.
VW eben.Hmmm....
Deiner Aussage nach dürfte der Jetta ja dann für den Normalfahrer garnicht die volle Motorleistung freigeben.
Die hätte er ja erst, wenn man den Stopper ausbaut!
Was ist das denn für ein Quatsch?
Und das die Wellen kaputt gehen hat bestimmt nix mit dem Anschlag unterm Gaspedal zu tun.
Da sollte man vielleicht erstmal die eigene Fahrweise überprüfen und dann den Wartungszustand des Autos in Betracht ziehen.Aus Erfahrung kann ich jedenfalls sagen, das die Wellen bei VW und Opel in etwa die gleiche Lebensdauer haben.
Bei unseren Taxen, Passat und Zafira, sind sie fast bei der gleichen Kilometerleistung kaputt gegangen.Gruß
Andi...
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#5 Ich gebe zu mein Kumpel hatte eine sehr zügige Fahrweise.
Was der Stopper dort zu suchen hat weiß ich auch nicht.
Brauchen wir ja auch nicht weiter drauf eingehen.Denn selber habe ich nichts gegen die alten VW.
Bin selber damals Golf I gefahren. Und ich finde die alten
Autos sind mit die schönsten. Bei VW wären das Golf I und Scirocco.
Selbst bei Opel finde ich mit ein paar ausnahmen die alten schöner.
Aber über Geschmack lässt sich nunmal nicht streiten. -
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#8 Die Antriebswellen werden beim Beschleunigen im ersten Gang am stärksten belastet. Also es gibt ein höchstzulässiges Drehmoment welches diese verkraften können. Die Motorleistung ist nicht direkt ausschlaggebend, sondern Motordrehmoment x Getriebegesamtübersetzung.
Will heißen, bei höherem Tempo ist die Motor-Mehrleistung sicher kein Problem.
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#9 Danke, dann gehe ich erstmal davon aus das die Wellen halten.
Jetzt habe ich noch ein zweites Problem wollte dafür aber nicht extra ein neues Thema öffnen.
Ich wollte bevor die Saison losgeht noch einen Ölwechsel machen jetzt weiß ich aber nicht welches Öl der Vorbesitzer gefahren hat.
Habe mit dem Besitzer gesprochen aber der weiß das auch nicht mehr.
Was mache ich nun?
Synthetic Ja oder Nein, Teilsynthetic?Kann es wirklich zum sterben des Motorskommen wenn der mit anderen Öl eingefahren wurde?
Danke. -
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