Kadett GSi 16V Cabrio - Modern Line!

    #891

    Heute gabs die neue Bremse. :)
    Für den TÜV hab ich die Handbremse nochmal nachgestellt und die Spur mit Spurmaß ordentlich eingestellt.


    Hätte echt nicht vermutet, dass der Unterschied von der 284er zur 288er Bremse so extrem ist. Ich bin begeistert. :)
    Mir fällt grade auf, dass der Bildname DSC02888.JPG lautet. :D

    Bilder

    1988er Kadett GSi 16V 3-Türer // 1989er Kadett GSi 16V Cabrio // 1991er Kadett Fun 5-Türer // 1991er Kadett Caravan Club Special // 1992er Pontiac LeMans 4-door Sedan

    #893

    Wie stellst du die Spur mit Spurmaß ein? Selber? Was ist das Spurmaß? Kenn ich nicht, (ausser du meinst die Werte?)

    mit freundlicher Unterstützung der Adam Opel AG :P

    #894

    Sowas in der Art. :)
    Habs nur noch aus guten alten DDR Zeiten. Fährt sich viel besser als wie nach der mistigen Achsvermessung in der Werkstatt. Da hat das Auto nur nach rechts und links gezogen, aber ist nicht geradeaus gefahren. Jetzt fährt es sich super.



    Quelle: http://www.multi-board.com

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    #895

    Cool Sawas hab ich noch nie gesehen, bzw gehört. Wie funktioniert dann das mit der Lehre? ist die dann Speziel fürn Kadett?

    mit freundlicher Unterstützung der Adam Opel AG :P

    #897

    und wie machst des dann am Kadett?!? Also universal?
    sag doch wie das hinhaut würde mich schon interessieren, wäre ne gute Alternative zu laufend irgendwo hinfahren wegen Spureinstellen und so...


    Danke schonmal

    mit freundlicher Unterstützung der Adam Opel AG :P

    #898

    Ich nehme dafür immer zwei 6x15 Felgen ET38 Felgen mit 195/50/15 Reifen die ich rumliegen habe und dann lege ich das Spurmaß an, messe aus und stelle die Spurstangen ein bis alles passt. Ist ein bisschen Aufwand, aber lohnt sich :)

    Bilder

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