Rosti Natürlich passt das. Du zerlegst beide Tachos und baust die geschwindigkeitsanzeigenden Instrumente aus. Dann ziehst Du die Nadeln ab, schraubst die Zifferblätter runter, vertauscht diese, steckst die Nadeln wieder richtig auf, und voilá: Du hast das Instrument aus Tacho ohne DZM umgebaut für Tacho mit DZM. So habe ich es auch gemacht, als ich nen Frisco-Automatik-Tacho (W=693 oder so) umgebaut habe für meinen (W=1125), und ich brauchte ausserdem nicht mehr den km-Stand einstellen. Funktioniert beim A-Corsa ganz genauso.
Natürlich stand auf dem Ziffernblatt weiterhin die 693, aber das Instrument ist ein W=1125 und zeigt auch richtig an, wenn die Nadel korrekt sitzt.