wie ist es am besten

  • #1

    Hi Ich habe ein 1,8 l kadett e -cc


    felher system ist es besetens auch wegen laustungs verlust
    ich habe da ein schlau gehabt da wo der Luft raus kommt ich hab den mit ein schlauch nach vorne getan so erste wariente .
    die 2 te ist Ohne den schlauch ein fach auff den komischen teil drauf montiert da wo luft raus kommt welhe ist es am bestens ich habe ohne shclauch weil ein kumpel meinte so ist laut meinte er wolte von euch ein par tips hören ich danke schonmal vorraus ...


    ahja ich habe ein Pils offene sport luft fitler von atu ...in silber

  • #4

    Ich möchte niemandem zunahetreten, aber ich bin der Meinung,
    der gute Abdullah verarscht uns einfach.. o)


    So sieht kein Deutsch eines Nicht-Muttersprachlers aus..
    Schaut Euch die anderen Posts nochmal an, wer "Sicherungskasten"
    schreiben kann, aber "oder" als "uda" schreibt.. also kommt, hört ufff..

    Suche (stand 12/2014):
    +++ Kadett-E Caravan Himmel
    +++ Kadett-E Caravan Frisco/Club-Spezial Schürzen (v+h)
    +++ TSW Imola 15" - 17" mit LK 4x100

  • #5

    Hi Ich habe ein 1,8 l Kadett e -cc


    fehler system ist es bestens auch wegen leistungs- Verlust
    ich habe da ein schlau gehabt da wo der Luft raus kommt ich hab den mit ein schlauch nach vorne getan so erste Variante .
    die 2 te ist Ohne den schlauch ein Fach auf den komischen teil drauf montiert da wo Luft raus kommt welche ist es am bestens ich habe ohne schlauch weil ein Kumpel meinte so ist laut meinte er wollte von euch ein par Tipps hören ich danke schon mal voraus ...


    ah ja ich habe ein Pils offene Sport Luft Filter von atu ...in Silber




    so mal mit Word die rechtschreib Prüfung durchlaufenen gelassen
    hört sich doch gleich ganz anders an

    werde ich noch aktualisieren

  • #7

    ich denke mal das er meint das sein Motor unsauber lauft weil er den offenen Luftfilter direkt angeschlossen hat und nicht über einen Verlangehrungsschlauch so das er jetzt nur die direkte warme Luft ansaugt
    und somit jetzt Leistungseinbusen hat zumindest verstehe ich das so


    edit: nach ca 10-20 maligem durchlesen

    werde ich noch aktualisieren

    Einmal editiert, zuletzt von machal ()

  • #8

    ja hallo ja es tud mir leid mein mutter sprache ist türkisch
    mein rechtschreibung ist nun mal nicht gut es tud mir leid wer es falsch verstanden hat ja es ist so eigentlich gemeint mein motor verliert sein leistung ich wolte nur ein tip von euch hörren wie es am besten ist
    allso noch mal versuche es auf deutlich irgend wie zu ärkleren


    allso ich habe ein Pils offene sport luft filter von atu in silber
    Ich habe den wagen so gekauft wie er ist der hat so ein schlauch in schwartz und hitze bestendigt drinen und der pils luftfilter ist drauf montiert und der schlauch ist auf diesen gäret der den luft raus lest drauf montiert ich habe den schlauch nur weg geschraubt direck an den gäret montiert ist zwar laut aba motor verliert sein Leistung wolte nur fragen ob es wass anderes gibt das der sound , gibt und der leistung 100% Stabill Bleibt danke ....

  • #9

    Achsoooo...


    er hat 2 Versionen probiert:


    - "Pilz" direkt an Luftsammler = schön laut, aber Leistungsverlust
    - "Pilz" mittels Luftschlauch an originaler Einbauposition = nich mehr so laut


    Und er will prolllaut und dabei volle Leistung.

    Entdecke alte Opels!


    Ich spiele WoW kostenlos: world-of-dungeons.de

  • #10

    Die Leistung verlierst du aufgrund der Warmen Luft im Motorraum.
    Wenn du den Pils also direkt am Luftsammler anschließt damit er laut ist,
    muss du ein Schlauch von der Schürze aus bis zum Pils hinziehen,
    damit er kalte Luft bekommt.
    Die findest du in jedem Baumarkt.
    Musst aber dafür sorgen, das der schön fest ist.
    Damit er nicht am Motor kommt und anfängt zu schmilzen.
    Wobei du trotzdem etwas weniger Leistung haben wirst,
    da ja immer etwas warme Luft angesaugt wird.

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