Was mich eigentlich wundert ist,das der Motor mit dem 1,6er Kopf gut läuft.Der 1,6er Kopf hat nen größeren Brennraum und dadurch geht die Verdichtung runter und dadurch ist die Leistung auch geringer.Vielleicht liegt es auch daran,dass er mehr verbraucht.
Solltest allerdings erstmal wirklich klarstellen,ob es sich um einen Kopf vom 1,6er handelt. 
Damit is geklärt,dass Du nen 1,6er Kopf drauf hast. Daher würde ich vorschlagen nen 1,4er drauf zumachen. Auch wenns wieder arbeit bedeutet.Einem Motor ist es sozusagen egal,mit welcher Zündung oder ob mit oder ohne AGR läuft.Hauptsache er bekommt Saft und nen Funken.
Aber wenn er nicht genug Verdichtung hat,dann braucht er mehr Sprit um die selbe Leistung zu bringen,wie wenn er "Normalverdichtet" ist. Vom Prinzip her,ist es jetzt das selbe,als wenn Dein Motor ziemlich Verschlissen wäre.
Kompression gut,ist so ne Sache,wie sind die Werte. Es heißt auch Gut,wenn die Werte gleich sind.
Ich würde jetzt nicht drauf beharren,das es am 1,6er Kopf liegt,aber das ist für mich das Logischste.Aber über Ferndiagnose ist das immer schlecht.
Der verschluckt sich nicht,wenn Du drauf tritts,der Druck im im Zylinder ist nur nicht so hoch wie er sein sollte.Wenn Du normal fährst,mußt Du dadurch das Gaspedal weiter durchtretten,als wenn Du ne höhere Verdichtung hättest,daher wird mehr Sprit verbraucht.
ZitatAlles anzeigenOriginal von D-Kadett
Seit wann hat den ein Corsa A Motor ein AGR-Ventil?Wäre mir ja was ganz neues. Also musst auf jeden Fall das Steuerteil und die Düse vom 1.4l haben.Die Ansaugbrücken sind die gleichen.Die Einspritzdüse befindet sich unter dem Luftfilterkasten,is so ein schwarzes Teil genau in der Mitte mit Stecker dran.Is nich schwer zu wechseln dauert nur ein paar Minuten.
Hi D-Kadett, hier mal was ganz neues *g*
Corsa A C12NZ mit AGR Ventil. Des Rätsels Lösung: Ich hab die Ansaugbrücke vom C16NZ drauf (größerer Querschnitt) und das AGR (welches ja beim C12NZ und C14NZ keine Wirkung hat) nur aus "Dichtigkeitsgründen" drauf gelassen.
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obwohl es keinen 1.4er mit AGR gibt.