Armaturenbrett klappern

mach einfach überall wo es klappert filzband hinter, am besten so dass man es nicht sehen kann...

Da gibts einige Optionen.. die Mischung machts dann.. o)

- was eh immer klappert abschrauben und weglassen.. o)
(Türtaschen, Handschuhfach.. etc.)
- Teile abbauen und einfach wieder einbauen
- Schrauben nachziehen
- Serienfahrwerk fahren
- Reifen mit mehr Querschnitt fahren
- Alles mit Dämmung vollstopfen
- "Keile" zwischen die Verkleidungen etc., für mehr Spannung
- Kofferraum aufräumen
- Teile "schwer machen", habe z.B. einiges von hinten mit
einer Art Bitumen beschichtet und dann noch festes
Schaumgummi raufgeklebt
- Ablagebereiche mit Teppich o.ä. versehen
- sich einfach dran gewöhnen.. o)
- und zur Geräuschsuche lässt Du jemanden fahren und
horchst selbst, anders wirste nur irre.. o)

Und die Geräusche kommen von überall, Schiebedach,
ABrett, Mittelkonsole, Kofferraum, Gurtsystem, Türen,
Lenkung, Buchsen usw.. o)

Klassiker sind wie gesagt das Schiebedach, insbesondere der Blendschutz, ich schiebe diesen immer so weit nach hinten, das er grade klemmt, dann klappert hier nichts mehr.

Das kleine Ablagefach über dem Handschuhfach klappert auch ständig, hier habe ich mit Schaumstoffdichtband Abhilfe geschaffen, was nun zwischen Fach und A-Tafel klebt, natürlich so das man's nicht sieht. Das Handschuhfach selber ist leer, hier befinden sich nur FZ-Schein und ABEs.

Die Tachoumrandung und die Mittelkonsole klappern ebenfalls dauernd, hier lass ich mir nochwas einfallen.

Ansonsten viel Spass, hast Dir ne grosse Herausforderung ausgesucht

tbone hat schon viel gesagt.

Bei mir warens z.B. die Lautsprecherabdeckungen, die kann man ankleben mit Dichtmasse.
Jetzt vermute ich noch die Lüftungsdüsen für die Scheibe.

Das Handschuhfach klappert an sich gerne, ich habs mit Papieren und Karten gefüllt, aber nichts was klappern kann. Schon is von da ruhe. Die Handschuhfächer gibts mit so ner beflockung drin, das hilft auch.:]

Die Türablagen sind entweder leer oder so beladen, das alles eingequetscht ist und nicht wackeln/klappern kann.

Die kleine Ablage vorm Schaltknauf ist mit Teppich versehen, die hinterm Handbremshebel mit ner Gummieinlage (und sonst ist da nix drin bis auf meine 8)).

Außerdem kann man seine CDs eben nicht in Jewelcase herumfahren, ohne das es klappert. Daher sind meine im Wechsler oder (mal eine, meist keine) in der Rückbank eingeklemmt (dann nat. mit Hülle ).

Alles in allem kann man nur ein anderes A-Brett einbauen, Astra oder Vectra zum Beispiel. Das vom Nexia stell ich mir auch etwas ruhiger vor, weil es doch anders verschraubt und verzahnt ist, und zusätzliche Metallstreben drinnen hat. Aber ob das so ist weiß ich nicht.:O

ja, das ergibt alles sinn. aber schon mal über ne laute anlage nachgedacht um es zu überdecken?

nee spass, was auch hilft ist im bereich der hinteren verkleidungen an den auflageflächen moosgummistreifen zu kleben, die halten zwar nur so 3 jahre, aber mit denen klappert echt nix mehr.

Dann flute den Innenraum mit Beton.. o)

Das unterfangen könnte gelingen, aber nur wenn du von null anfängst, also mit dem minimalsen was man zum fahren braucht, und erst dann was Neues wieder einbaust, wenn von dem vorhandenen nichts mehr klappert.