modern-olDschool winter-session

  • #63

    sooo david, nu hab ich nachgeguckt, da is kein rosfleck, das war ein kleines stück von nem trockenen blatt.


    news gibts kaum, hab den samstag abend bzw nacht damit verbracht, den kabelbaum zu entwirren bzw zu erleichtern. btw wiedermal großes danke an thorsten für den nahezu einwandfreien kabelbaum.
    das teil stammt aus nem 13SR, das teil hatte offensichtlich auch noch nebelscheinwerfer.
    nun muß erstmal alles raus, was keine miete zahlt, dann wird verlängert und verlegt


    so sieht das nervensystem vom kadett auf einem haufen aus


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  • #66

    Martin
    nix wellschlauch, gewebeschlauch heißt das zauberwort, sieht schön dezent aus, und ist bei weitem nicht so bockig.


    jens


    ich weiß schon, zum glück läuft der motor vom D ohne herzschrittmacher :D
    der kabelbaum vom vectra V6 is noch mal ne nummer dicker, da nochmehr kram an ausstattung drinn 8o 8o 8o

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  • #67

    :D dann nimm mal nen kabelbaum von einem vectra a v6, kreuze das ganze mit e kadett und astra g, und versuch dann auch noch das wesentliche herauszufiltern......
    mich kann diesbezüglich nichts mehr schocken!!!!
    aber du hast schon recht, die d technik ist......
    ....so einfach!!!

    Du kannst es dir vorstellen, also kannst Du es auch bauen.




    freiwilliger Wossi

  • #69

    nachdems hier nicht wirklich dokumentierbare fortschritte gibt (weberei is mal wieder komplett zerlegt, und viele teil am weg in die galvanik), mal eine paar bilder vom probesitzen von georgies neuen felgen an meinem kleinen ... saugeile sache, wenn auch leider so nicht fahrbar









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  • #70

    Die schauen super auf dem D aus, was ist denn das für eine Größe?

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