umbau von manuel auf elektr. schiebedach

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Die Ausschaltverzögerung ist an der Lampe integriert. Da ist die ganze Steuerung dran.

15 Zündungsplus
30 Dauerplus (vorhanden)
31 Dauermasse
31B Türkontakte (vorhanden)

Die Dauermasse kannste an der linken Schraube von der Fahrersonnenblende abnehmen. Das Zündungsplus hab ich bei mir einfach vom Dauerplus rübergebrückt, so gehen die Leseleuchten auch wenn die Zündung aus ist.

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scho klar, weiss nur net ob bei dem anschluss die verzögerung im licht noch geht und ob die überhaupt per zündungsplus sofort gelöscht wird... oder ob die verzögerung unabhängig immer drin is und net von der zündung beeinflusst wird????

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Die Kabel für das Schiebedach kannste, wie schon erwähnt, durch die A-Säule ziehen, da kommste dann im Fahrerfußraum hinter der Plastikverkleidung raus. Da in dem Verteilerkasten müssten auch irgendwo schon die Anschlüsse für das Dach sein, wenn ich mich nicht täusche. Das Plus für das Dach aber auf keinen Fall von der Lampe abzweigen weil das originale Kabel fürs Dach ein Querschnitt von 1,5mm oder sogar 2,5mm hat und das von der Leuchte nur 0,75mm !!!!!!!!!!!!!!

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des mit dem querschnitt hab ich ja auch schon gesagt , schiebedach hat meines wissens 2,5mm² und die leuchte wie scho erwähnt nur 0,75

nachträgliche erklärung *gg*

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kabel die vom stecker ( der an motor kommt ) haben folgende farbe:
braun | rot | eins frei | blau schwarz-weiß | schwarz
und unten die reihe vom stecker ist frei

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braun = dauermasse, rot=dauerplus, schwarz=zündungsplus, die andern beiden werden wohl zum schalter gehn

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und dann geht noch ein schnure lang von dem ganzen kabel das kann viel. vom schalter sein?:
rot,schwarz,braun,grau

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rot= wieder dauerplus, schwarz is wieder zündung, braun is wieder dauermasse und grau is der türkontakt zur innenraumleuchte

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dann wieder 2 kabel extra :
braun-grau,schwarz

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der braun-graue sagt mir edz auch net so viel aber der schwarze is der farbe nach wieder zündungsplus, evtl is des der strang zum schalter fürs dach

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d.h die schnure mit den kabeln sieht aus wie ein Y aber bei den einen ende bei dem Y oben gehen noch mal 2 kabel raus .. die zusammen gehören.. das ist halt braun-grau und schwarz
das jetzt ein was oder so von der innenbeleuchtung ist kann das viel. auch sein? kein plan frag nur..
war in einen astra .. kein plan vom bj stand auf nen schrotti der net bewacht ist
achso und ich konnte das kabel nur ca 50cm abschneiden da es bei dem cockpit ganz links hinter den sicherungskasten dann lang ging und ich dann nimmer da hin kam..
wenn mir jemand helfen kann währe echt super mit ich mal weiter komme ..

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sollte edz im nachhinein hoffentlich noch helfen

hab selber an meiner innenleuchte im himmel auch 3 kabel liegen: sw,rt,gr = zündungsplus,dauerplus,türkontakt
evtl scho vorbereitet für leseleuchten *g*

die dauermasse is kein thema

über der innenleuchte is noch n vorbereitetes loch fürn massepunkt, drehst da ne blechschraube rein (natürlich net zu lang sonst gehts oben durchs dach raus) und auf der schraube is dann noch n ringkabelschuh dazwischen, evtl auch den lack um das schraubloch aweng abkratzen und mit ner zahnscheibe untergelegt wird der massekontakt auch noch mal sicherer

Hm Hm Hm hört sich gut an das alles aber nochmal für die ganz dummen also mich

welche motoren aus welchen modellen passen in den Kadett E?

Vectra A , Astra F G noch welche?vom calibra auch? weil irgendwie wollen das jetzt glaub ich alle hier in bonn machen und die schrottplätze ham keine mehr da würd ich mich freuen wenn ich ne größere auswahl hätte

bin jetzt auch grad am einbau des daches...braun is ja dauermasse da wird sich n schräubchen im dach finden....schwarz ist zündungsplus und oben kommt n schwarzes kabel ja raus das passt dann ja auch

nur beim roten dauerplus weiß ich net wie hab n 2,5mm kabel nur wo soll ich das dauerplus hernehmen an allen geräten liegen ja nur die kleinen kabel...also 0,75 heißt das ich solls von der batterie direkt abgreifen? welche sicherung muss dazwischen?? oder wo soll ichs im innenraum anklemmen???

ich teste erstmal wie schnell das schiebedach geht wenn ichs ans dauerplus der leuchte anschließe...