Hallo!
Ich habe mir am wochenende einen 85er Kadett E mit Vergasermotor angesehen.
Da mir ja schon immer mal im Kopf rumschwebte einen C20XE mit doppel Weber im Kadett E zu fahren, wär das ja ne gute Basis.
ABER: der wagen hat nachträglich einen Ungeregelten Kat spendiert bekommen (ist in den fahrzeugpapieren eingetragen)... kann ich dann trotzdem auf Weber umrüsten??
müßte doch gehen, aber auch nur in verbindung mit einem solchen Kat - oder?
schonmal danke für die infos!
Gruß - Boris
Bigblock
Mir gehts ja nicht um den Kat (den will ich ja eigentlich auch garnicht, mir wärs am liebsten wenn er keinen hätte) sondern um den umbau eines C20XE auf Weber doppelvergaser und ob ich das trotz des kats eingetragn bekomme.
@kadett-d-gte-fahrer
Genau darin sehe ich das problem... denn meines wissens darf man am fagrzeug keine veränderungen vornehmen die das abgasverhalten verschlechtern. somit werde ich die vergaseranlage ohne einen solchen kat nicht eingetragen bekommen...
wenn dein kumpel den derby auf 07er nummern fährt ist das natürlich was anderes - da braucht man ja keinen tüv.
Ich würd sagen, daß das eine Ermessenssache vom jeweiligen TÜV ist. Bei meinem D 13N war auch ein U-Kat drin. Der U-Kat war im Hosenrohr drin - war völlig weggefault. Dieses Hosenrohr gab´s mal bei HJS - nicht mehr lieferbar. Dem TÜV war´s dann eigentlich egal, ob U-Kat oder kein Kat - steuermäßig ist es ja mittlerweile egal.
is zwar ein anderes beispiel, aber bei mir hab ich im cabrio auch erst den c20ne drin gehabt, den dann per kaltlaufregler auf euro2 hochgerüstet. somit schlüsselnummer geändert worden.
danach auf c20xe umgebaut und der hat ja bekanntlich euro1 also schlechter.
ohne probleme eingetragen worden.
und grade bei U-kat oder ohne kat is das glaub ich auch nichtmehr sooo das problem, weil bringt ja eh nix
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