Euro 2 umbau

Der KLR von Twin Tec ist gut. Es gibt bei dem KLR ne ausführliche Einbauanleitung dazu.

soweit ich wei is da ne einbau bescheinigung bei die von ner werkstatt ausgefüllt werden muß

Es gibt da zwei verschiede Versionen. Einer der komplett Unterdruck gesteuert ist, da wir in einen Heizungskühlerschlauch ein T-Stück mit einem "Temperaturfühler" eingesetzt, da sind zwei Anschlüsse dran, die je nach Teperatur durch ein Biemetall geöffnet und verschlossen wird.Dadurch wird Unterdruck geregelt, der mehr oder weniger "Falschluft" durch den KLR fließen läßt,was dazu führt,dass der Motor im Kalten Zustand schneller im Leerlauf läuft und etwas mehr Luft bekommt,was den Motor schneller wärmer werden läßt und gut.

Der andere System regelt das elektrisch mit nem kleinen Steuergerät. Da muß man dann ein paar Käbelchen anklemmen. Klemme 15, Masse, ein Kabel zur Lambdasonden-Signalleitung und zum Tempfühler für die Anzeige. Der KLR wird dann elektrisch von dem Steuergerät angesteuert.

Klr sind generell ausser Function, wenn der Motor warm ist.

Das Einbauen dauert nicht länger als ne 3/4 Stunde.
Brauchst aber en Werkstatt, die Dir den ordnungs gemäßen Einbau bestätigt und den Kat überprüft, also ne AU macht.

lesen geht nicht oder wie?

Einbau kann man selber machen wenn du ne Werkstatt hast die dir das bestätigt,das das Ding sachgemäss eingebaut wurde,wenn du sowas nicht hast,lass es komplett in einer Werkstatt machen,Die füllen dir einen Wisch aus,das es sachgemäss eingebaut wurde,Damit und mit deiner aktuellen AU gehst du zum Strassenverkehrsamt und lässt es eintragen.Die geben das dem Finanzamt weiter und du bist ab dann in einer anderen Steuerklasse......

jetzt verstanden?

DU NIX TÜV !!!!

normalerweise reicht die alte Au,egal wie alt,hauptsache noch gültig.
Das beste ist bei ner Euro3 Umschlüsselung,da muss man via Au nachweisen das der alte Kat in Ordnung war,bevor man den neuen einbaut........geil oder?