Preise für Sandstahlen?!?!?!?

Das kommt auf den Umfang an. Ich habe mal ene firma gefragt, die für mich Felgen und Kotflügel gestrahlt haben.
Komplette Karosse innen und ausen ohne klappen und Türen 300 - 400 Euros Allerdings nur wenn ich den Unterbodenschutz vorher selbst weg mache.
Ein Kotflügel hat damals 6 Euros gekostet - Unterbodenschutz habe ich vorher auch selbst weg gemacht.

Hallo,

ich rate dringend davon ab das komplette Auto sandzustrahlen.
V.a. die Außenhaut (auch von innen) sollte auf keinen Fall gestrahlt werden, da durchs Strahlen ein Verzug des Bleches auftritt und es nachher Wellen hat => extrem spachteling...

Im Fahrgastraum ist es in der Hinsicht problematisch, daß der Sand (Korrund) sehr schwer wieder zu entfernen ist. Da sollte wenn möglich auf Trockeneis zurückgegriffen werden, aber sehr teuer.

Sinnvoll ist es nur am Unterboden, Kofferraum, Radkästen und Motorraum.

Wenn ich zuerst den Unterbodenschutz entfernen muß, dann ist das Strahlen m.E. dort auch nicht mehr unbedingt nötig.
Am besten geeignet um Altlack zu entfernen sind sogenannte Negerkekse, die schonend zum Blech sind aber den Lack doch verhälnismäßig gut wegnehmen.

Felgen sollten auf keinen Fall mit Korrund (Sand) gestrahlt werden, das gibt zu tiefe Poren und sie lassen sich nicht mehr (oder nur mit riesigem Arbeitsaufwand) polieren. Die Poren zu entfernen ist schwieriger als den Lack zu abzuschleifen, abzubeizen o.ä..

MfG.

Armin

Zitat

Original von Interceptor
Infos bei http://www.autoteile-sandstrahlen.de
denke mal das der User gteschmiede dahinter steckt.
Der kann da auch drüber Auskunft geben.

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So ist es!

Ein ganzes Fahrzeug zu strahlen kann ich auch nicht empfehlen, wie schon bereits angesprochen macht es wenn nur Sinn am Unterboden und schwer zugänglichen Stellen zu strahlen, mehr aber auch nicht.

Ich möchte natürlich nicht alle Anwendungen der Strahlmittel im Detail besprechen.

Aber hier z.B. mal ein vorher/nachher Bild von dem "Glasperlstrahlen" eines F20 Getriebes.

Ich hab vor zwei Jahren einen GT strahlen lassen mit grundieren hat das 400 Euro gekostet der Unterbodenschutz muss allerdings ab. Ich hab jetzt noch einen Fiat X 1/9 beim Sandstrahler mal sehen was von dem übrig bleibt und was das jetzt kostet.