hm,mein freund hat das selbe problem mit seiner C-limo.
ebenfalls nen komplett Fahrwerk von GT Cupline und die karre ist hinten wie vorne genauso hoch wie vorher. nur das es schweine hart ist und die dämpfer ca 1-2cm einfedern. voll fürn Arsch..die federn sind gegenüber serie um längen kürzer.. also liegt es eindeutig an den Dämpfern
Hi!
Ja da kann ich auch aus eigener Erfahrung sprechen. Letztes Jahr GT Cupline Fahrwerk -60/40mm für den Corsa meiner Frau gekauft, war hinten dann ca. 2cm höher als mit Serie sah aus wie ne Schubkarre. Das gleiche habe ich im Februar bei meinem Kadett E gehabt wieder GT-Cupline und wieder aufs Maul gefallen. Sollte 60/60mm sein vorne nur 4cm runter und hinten nur mal gerade 2cm. Rausgeredet haben die sich damit das es ja im Gutachten angegeben wird mit "Tieferlegung des Fahrzeugaufbaus bis zu 60mm" Garantiert ist das allerdings nicht! Des weiteren sind die Gasdruckunterstützten Sportstoßdämpfer absolut willkürlich befüllt ohne eine korekte zuordnung (viel zu viel Gas drin absolut zu hart) und auch noch unterschiedlich befüllt! Die Vorderfedern haben nicht die angegebene Drahtstärke Länge usw. Mir kommt das fast vor als dreht die Federn da in Holland ein Rentner im Keller (spass)!
Also ich hab draus gelernt und den billigen Tevema Mist was ja Gt-Cupline ist raus geschmissen und auf altbewährtes wie H&R und Koni zurückgegriffen. Jetzt ist es wunderbar!
Und bitte wenn eine Feder ob vorne oder hinten richtig eingebaut ist kann sich da nichts mehr setzen, das einzige was ist das die Feder irgendwann mal nachgibt und das kommt von der Qualität. Das sind dann die berühmten "ich hab einen 40er Federnsatz drin und ist jetzt nach 2 Monaten aber 60 runter gekommen"!!! Ich will hier keinem ans Bein pissen aber das ist meine Erfahrung mit GT-Cupline, vertrieben von H&K Motorsport und die haben mich ne Menge Nerven, Zeit und Geld gekostet! Und ich habe den Tread als Anlass genommen mich da etwas gehen zu lassen SORRY!
Weiterhin an alle gute Fahrt und viele Grüße
@zheres
ich muss dir da vollkommen recht geben. Nen ordentlicher Federnsatz setzt sich nicht merklich. Bei meinen Apex Federn hat sich auch die Jahre nix verändert.
Und wer billig kauft der kauft nunmal 2 mal 
beim Fahrwerk sollte man nunmal nicht sparen da es eines der sicherheitsrelevantesten Teile ist....
Wer Spass und Freude haben möchte an seinen Fahrwerk der sollte auf Markenhersteller nich verzichten.
Auch wenn jetz wieder Leute posten die guet Erfahrungen mit dem Cupline gemacht haben, aber jeder stellt dich unter Qualität nunmal was anderes vor und jeder setzt seine Bedürfnisse anders....bei dem einen sind sie lichter zu befriedigen und bei dem andern etwas schwerer
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