Frust !!!!!!!

hacki
ist ja ne klasse Idee, nur mit Was fahre ich während ich den Wagen ausschlachte? Zumal mir NICHT!!! beide gehören sondern eben nur der eine.

An die anderen:

Es ist wirklich nicht viel zu machen für den TÜV.
Es sind eben nur ein paar schweißarbeiten (Bleche und Werkstatt haben wir) und eben das teuerste ist das komplette Fahrwerk. Bremsbacken hinten kosten ja nur ca. 30€
Das ist ja noch das geringste Problem.
Nur eben fehlt mir das Geld. Aber ich glaube ich sehe im gegensatz zu gestern wenigstens noch Licht am Ende des Tunnels.
Der Wagen ist ja einen Tag nach dem Kauf (der Andere auch) in der Werkstatt zur kostenlosen Voruntersuchung gewesen. Dabei wurde nichts bemängelt ausser eben die paar Roststellen, die sich anscheinen rasend ausbereiten, weil es Tag für Tag mehr werden
So ganz genau wissen wir noch nicht wieviel Rost es wirklich ist, aber es sind keine Tragenden Teile betroffen, soviel ist sicher. Selbst am Unterboden haben wir kein Rost gefunden, nichtmal am Tank.

Die Kopfdichtung... Naja, das wird schon irgendwie, wir müssen nur eine gute Werstatt suchen, die gleich ncoh ein paar Sachen mit übernimmt. Zahnriemen inkl. Spannrollen, Wasserpumpe und die Ventildeckeldichtung könnte auch mal ersetzt werden.
Wenn ih für das alles einen Guten Preis mit Garantie bekomme, ist es ja auch ok. Dann kostet mcih das eben 500€ aber dafür hab ich dann ein fahrendes Auto, wo ich keine Angst haben muss, dass irgendwas kaputt gehen kann, wenn cih mal ein bisschen aufs Gas treten muss, wie heute morgen
Mit ein bisschen Hilfe aus Community (bzgl. Fahrwerk) sollte es sogar Problemlos diesen Monat schaffbar sein, den Wagen ohne Mängel durch den TÜV zu bekommen.

Klar, ich hab mir das Buch ja durchgelesen.
Nur hab ich Angst einen Fehler zu machen. Aber die ZKD ist garnicht das größte Problem. Im Notfall zahle ich auf Raten die Reperatur ab. Aber irgendwie habe ich mcih verkalkuliert, besonders was die ANmeldekosten (45€) angeht. Die waren eigentlich für den TÜV gedacht. Und nun zieh ich halt aus allem was irgendwie Kohle bringt noch das bestmögliche raus.
Einer meiner Brüder hat vermutlich grad ein gutes Gschäft gereglt. Eine Art Haushaltsauflösung, die wollten alles auf den Sperrmüll kloppen und ich hab gesagt, die sollen das alles zu mir bringen und cih mach das irgendwie zu Geld.
Mal sehen. Im absolutem Notfall könnte ich ncoh die Alus und meine Winterreifen (hab 2 Sätze, einer nur 3000km alt) verkaufen. Das wäre aber wirklich nur die absolute Reserve wenn garnichts mehr geht.
Irgendwo hatte ich auchmal nachgefragt, was passiert wenn ich ein paar Tage ohne TÜV fahre. Bis jetzt kam noch keine Antwort. Erstmal muss ich nämlich das verdammte Fahrwerk haben. Es darf nur nciht viel kosten. Für 150€ bekomme ich schon ein neues mit Garantie und Eintragung. Und da hatte ich natürlich überlegt, ob ich mir nicht ein solches organisiere und nach dem TÜV gleich wieder verkaufe bzw. zürücksende wegen nichtgefallen.

Zudem bin ich natürlich am Überlegen. Man hat ja einen Monat Zeit die vom TÜV bemängelten Dinge zu beseitigen ohne nochmal die 40€ zu bezahlen. Kostet dann nur 11€ oder so. Nur ein Monat ist eine kurze Zeit und umso mehr Fehler auftreten umso schwieriger wird das ganze.
Fange ich aber jetzt an, schon Mängel zu beseitigen, die offensichtlich sind aber der TÜV nacher etwas bemängelt was sich absolut nicht mehr lohnt zu machen (Tragende Teile etc), dann hab ich das ganze Geld zum Fenster rausgeschmissen.

Somit stecke ich auch hier imTeufelskreis, auch wenn mir die Werstatt gesagt hat, dass mit dem Wagen ncihts ist.
Vorne scheinen die Bremsen auch nciht Optimal zu arbeiten. Es vibriert ziemlich stark wenn ich etwas doller Bremse oder bei "hoher" Geschwindigkeit bremse.

Wir wollen nochmal demnächst zum Bremsprüfstand und mal gucken. Vielleicht ist es ja nur eine Kleinigkeit.

Aber danke an die die mir etwas Mut machen. Einige haben sogar schon drum gebeten unbedingt bescheid zu sagen, wenn ich die Plakette habe

Gruß Chris

Naja, um ehrlich zu sien, gab es ncoh eine Rechnung die nicht aufging. Es war geplant die Autos aus OS abzuholen und nach NF zu bringen. Danach sollte sich mein Bruder entscheiden ob er einen der Wagen haben will. Er hat einen genommen (den den ich nciht wollte). Ich hatte nun geplant, dass er mir dann die Hälfte des Kaufpreises gibt und fertig oder zumindest, dass wir alles durch 2 Teilen und er mir dann den Rest ncoh gibt.

Am Ende sah die Rechnung jedoch so aus:
27,50€ KKZ
25,00€ Trailer
110,00€ Sprit Passat mit Trailer
50,00€ Sprit Kadett E mit KKZ
20,00€ Verpflegung
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232,50€ =Kadett E Caravan 2.0l in Silber

+ 281€ Opel Kadett E Cravan 2.0l in dunkelgrau +Alus +Schnickschnack

Somit waren wir wieder zuhause und sogesehen Einige, dass keiner mehr was vom Anderen bekommt.
Am Ende haben wir 500€ bezahlt. Und ja der Timo hat recht. Wir haben uns die Wagen nicht angesehen. Wir haben spontan bei ebay zugeschlagen und hätten bis 327,99€ mitgeboten. Im Prinzip hatten wir 2 Möglichkeiten. Entweder Top oder Flopp. Irgendwie ist es nun so eine Mischung aus allem^^. Der SIlberne hat noch bis September TÜV und kommt sicher nochmal durch, und der Graue sollte es auch nicht schwer haben. Morgen mach ich bremsentest, damit ich weiß was noch gemacht werden muss. Der Vibriert nämlich ganz gut vorne. Könnte ein Zeichen für eine defekte Bremsscheibe sein. Kosten ja nicht die Welt, aber umso mehr fehler wir kennen umso weniger überrascht uns nacher das TÜV-Ergebnis.

Gruß Chris