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#7 Hi,
guck mal bei http://www.blue-lcd.de/
unter LCD Einbau nach, da wird dir gezeigt wo das Teil sitzt, ist etwas blöd zu erklären... -
#8 Hallo zusammen, ich hab ein ähnliches Problem: Der Tacho zeigt nur 0 an. Hab jetzt mal den Wegstreckenfrequenzgeber getauscht, aber leider ohne Erfolg. Einer mit 6 Impulsen war doch richtig, oder? Wo könnte noch der Fehler stecken? Bis auf die Geschwindigkeit und den Kilometerzähler funktioniert der Tacho einwandfrei.
Handelt sich auch um einen Kadett GSi mit einem C20NE, Baujahr 91. Verbaut ist von Werk aus ein digitaler Tacho.
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#9 LCD Tacho ausbauen.
Wegstreckenfrequenzgeber (WSFG) am Getriebe ausbauen.
Stecker vom WSFG abziehen und mit einem Multimeter folgendermaßen prüfen:
Multimeter Einstellung auf "Voltmessung"
+ Zündung an
+ Multimeter an WSFG Stecker Kabelbaumseite in PIN des schwarzen Kabel stecken
+ andere Seite auf Masse legen
+ Anzeige auf Multimeter: ca. 12Volt
+ Zündung aus
+ Anzeige 0 Volt
Multimeter auf "Durchgangsprüfung"
+ Multimeter an WSFG Stecker Kabelbaumseite in PIN des braunen Kabel stecken
+ andere Seite auf Masse legen
+ Anzeige: Durchgang+ Multimeter an WSFG Stecker Kabelbaumseite in PIN des blauroten Kabel stecken
+ andere Seite an weißen LCD Stecker, PIN 21, stecken, ggfs. Stecker auseinanderbauen
+ Anzeige: Durchgang- Wegstreckenfrequenzgeber überprüfen: Dort bricht gern die Nadel an der Spitze des WSFG ab, die ins Getriebe geht
- LCD Tacho prüfen: Ersatz LCD verbauen -
#10 Vielleicht ist bei dir auch einfach der Stecker (der oben in den WSFG geht zu verrostet (hatte ich mal) - Kontaktspray könnte da dann helfen (einwirken lassen, die Brühe dann rauslaufen lassen).
Ob ein 6er der richtige für dich ist mußt du schon selber wissen (was stand denn auf dem alten ?) es gab beim Kadett auch 16er (eher selten).
Man kann den Tacho (roter Schalter an der Rückseite) aber auch zwischen 6 und 16 IMP umschalten... -
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