Naja ich brauch mal einen kleinen Hinweis wie man beim 1.4er Kadett die Antriebswellen losbekommt? Sind die verschraubt oder wie oder was? Durch ordinäres ziehen passiert so garnix.
Muss den c14nz gegen einen c16nz tauschen, daher müssen die dinger ja wohl oder übel raus.
Morgen muss der c16nz drinne sein weil ich spätestens montag wieder mit dem audo rumgurken muss.
die sind gesteckt die antriebswellen ich hab sie immer rausbekommen in dem ich sie mit holfe des federbeins rausgezogen hab. also die gro´ße mutter nur anlösen so das sie mit dem gewinde abschließt. und dann unten aushängen und mit dem federbein rauszoehen ich hab meine immer so rausbekommen musst aber aufpassen das du des hintere gelenk nicht auseinanderreißt 
gruß fux
Danköööö 
Wird heute mal direkt in die Tat umgesetzt.
Ein weiteres Problem: Die Kabelbäume sind unterschiedlich. Beim C16NZ sind am Zündverteiler noch Kabel angebracht. 3 Stecker um genau zu sein. Beim C14NZ nicht. Wie passt das zusammen? Kann man den Zündverteiler vom C14NZ an den C16NZ montieren? Und dann den Motorkabelbaum ebenfalls tauschen?
Oder muss ich mir den Kabelbaum vom C16NZ holen? Ne kleine Schemazeichnung wär toll
Danke im Voraus schonmal aus dem sonnigen Zülpich.
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