C16NZ tuning - wieviel PS?

  • #11


    Da sind mehr drin aber die sache ist halt immer die Alltagsatuglichkeit haltbarkeit usw. aber die frage wahr ja was man so raus holen kann.


    Also würde mal schätze aus dem 1,6er 8V würd ich sagen ca.160Ps mit renneinspritzung usw. haltbarkeit sei ma dahin gestellt gehe würde vielleicht noch was weiss net denk der wert dürfte Real sein...
    Als 1,6er 16V kannsten kaufe mit 210PS...


    Kann sagen das de aber au schon ausm 1,3er an die 150Ps rausholen kannst.



    Gruß carsten

  • #12

    Gut ich denk immer alltagstauglich, das da mehr drin ist ist klar, ein 1,4er schafft ja schon 130-140PS, aber net lange.

  • #13

    ich mein wenn ihr so abdriftet, 1.4er mit 170PS und super altagstauglich gibts auch ;) siehe Golf GT

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    Cabrio fahren ist wie, als hättest du kein Dach xD


    Alltagsauto: W211 E350, Spaßauto: Opel Kadett E Cabrio 2.0 16V

  • #14

    Naja ob der noch so alltagstaugliich ist bezweifel ich mal.

  • #15


    ich denke mal nicht das VW einen nicht altagstaugliches auto für die straße verkauft also denke mal der ist auf jeden fall altagstauglich !



    Realität ist nur eine Illusion die durch Alkoholmangel hervorgerufen wird !

  • #16



    SRY aber meine Freundin hat nen Civic VTI und der hat keine 124 Ps das verschätzt du dich ein kleinwenig!!!


    Es sind 160Ps Vtec technologie und hat nur 1.6 litter aber nen C20XE sieht alt gegen ihn aus besonders wenn er auf drehzahl kommt und der Vtec angeht na ja ich sag nur 8000 U/min :)


    Aber Spaß pur

    Einmal editiert, zuletzt von Evil Kadett ()

  • #17

    ner er verschätzt sich nicht. der Civic wie auch der CRX 1.6 16V hat 124PS mit Kat. (damals halt)


    der VTI is wieder was anderes,
    du meinst den V-TEC, das ist nen DOHC und der mit 124PS nen SOHC.
    der V-TEC hat ne Variable Ventilsteuerung, mechanisch durch die zweite Nocke. :P und der hat 150PS


    du redest vom neueren Civic (die bezeichnung is mir grad entfallen*g*) der 160PS als VTI hat und als TypeR 182PS.

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  • #18

    neeeeee ich rede vom älteren Civic Bj 92!!!


    und der ist auch nen 16V ich seh ihn doch jede woche und garantiert 115Kw/160Ps NICHT 110Kw/150Ps!!!


    Bj 1992 5 Generation der civic´s


    Goldett meinte den EG5 oder EH9 und Ej1 oder auch ESI genannt!!!


    Ich rede davon das es noch einen Stärkeren 1.6er gibt die Honda gebaut hat 125ps aus dem 1.6er ist imgegensatz zu den 160Ps garnichts!!


    das ist dann der EG6 oder EG9 wie meine Freundin einen hat!!!


    Siehe auch:


    http://tuning4ever.oyla10.de/cgi-bin/hpm_homepage.cgi


    oder einfach Wikipedia Honda Civic eingeben!!!


    Wie der motor genau Funktioniert steht bei uns auf der club Hp!!!


    http://tuningfighterlev.oyla23.de/cgi-bin/hpm_homepage.cgi


    Extras>> Car Story

    2 Mal editiert, zuletzt von Evil Kadett ()

  • #19

    ja und ich rede aber von dem VOR 92 weil das der eckige is wie auch der CRX mit der selbigen Front :)
    und da hat der V-TEC 150PS und der NICHT V-TEC 16V 124 :)
    es gab auch nen noch älteren 130PS CRX mit V tEC


    ich meinte halt mit "neuerem" schon den ab BJ92 ;)

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    Einmal editiert, zuletzt von Kiwikeks ()

  • #20

    Geht es jetzt hier um ein C16NZ Tuning oder um einen Honda? :rolleyes:
    Das ganze wird langsam verwirrend.

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