Neue Bremsen für C16NZ

Hi,
Ich bräuchte mal wieder neue Scheiben und Beläge und bin am Überlegen was ich nun machen soll/kann.
1. stink normale Teile ausm Zubehör
2. Sport Scheiben und Beläge für die C16Nz Bremsanlage
3. gleich andere Bremsen.

Mit meinen Bremsen war ich nie richtig zufrieden, die könnten einfach stärker greifen, aber das könnten Bremsen ja immer Ich weiß nicht ob es nur daran liegt dass die Bremsflüssigkeit mindestens 4 Jahre! nicht gewechselt wurde, wie ich jetzt herausgefunden habe. Noch hab ich keine neue Flüssigkeit drin, das kann ich noch nicht beurteilen. Der Kadett steht eh seit Wochen ohne Tüv in der garage rum.

Die größte Frage ist eigentlich, ob ich einfach nur vorne die Bremsen gegen größere (GSI?) tauschen kann, ohne weitere Umbauten? oder müsste da auch der BKV usw. getauscht werden?
Wenn das mehr Aufwand wäre ist mir das zuviel, dann bliebe die Frage ob solche Sport Scheiben und Beläge für meine Bremsanlage wirklich eine spührbare Verbesserung bringen wenn man das Auto NICHT im Grenzbereich fährt? Und ob sich der höhere Preis lohnen würde. Wenn ja, könntet ihr mir da bestimmte empfehlen?
Also ich fahre gerne sportlich, aber ich bin nicht der Typ, dem sich solche Veränderungen wie Domstrebe, oder bissel stärkere Stabis sofort am Fahrverhalten auffallen.

edit:
Zum Umbau auf 16V Bremsanlage habe ich mittlerweile ein paar Infos gefunden, da müsste ja quasi alles gewechselt werden inkl. Hinterachse, das wäre mir zuviel Act. Aber zur NE Bremsanlage hab ich jetzt keine Infos gefunden.

Also ich fahre das Auto sein nun 4 Jahren. Die "Jahresinspektion" habe ich immer nen Kumpel machen lassen. Neulich hatten wirs in der Runde mal von Bremsflüssigkeit und ich erzähl noch so dass er mir die ja letzten Herbst erst gewechselt hat. Und da meint er plötzlich dass er noch nie zuhause bremsflüssigkeit gewechselt hätte... Ihr glaubt nicht wie mir die Kinnlade runter geklappt ist. Gottseidank fahr ich mit dem Wagen nur hier im Stadtverkehr und beanspruche die Bremsen nie stark.
Jedenfalls habe ich momentan also mindestens 4 Jahre alte Flüssigkeit drin, die dann jetzt demnächst mal gewechselt wird.
In den 4 Jahren habe ich wohl so einmal im Jahr neue Beläge rein, die ersten waren vom Vorbesitzer runter, im jahr drauf hat ein Sattel geklemmt da hab ich dann einen gebrauchten Sattel, neue Beläge und Scheiben rein. Der gebrauchte Sattel hat nach einem Jahr auch wieder geklemmt, dann habe ich ihn zerlegt und den Zylinder abgeschliffen bis er wieder lief und hab wieder neue Beläge rein. Und jetzt ist der Tüv fällig, und weil ich gerade soviel an der Karre mache wollte ich auch mal schnell n paar neue Beläge reinstecken. Und kam dabei halt auf die Idee vll. grundsätzlich was an den Bremsen zu ändern. ABS habe ich nicht und bis vor 2 Jahren war in dem Wagen ein Automatik Getriebe, dem man ja nachsagt dass es für etwas höheren Bremsverschleiß sorgt.

Ich bin den Wagen also schon oft mit frischen Belägen, frischen Scheiben usw gefahren. Und auch da war mir die bremse einfach zu lasch. Im C14NZ Corsa B meiner Schwester ist das im Vergleich als wenn du nen Anker schmeißt. Es ist bei mir nicht so schlecht dass ich sagen würde, da ist was faul. Aber die Bremse könnte einfach stärker greifen. Ich weiß nciht ob frische Bremsflüssigkeit da noch eine Besserung bringt, das wird sich die nächsten Wochen zeigen.

Ich habe heute erstmal mal nen Satz normale ATE beläge geholt und eingebaut, kost ja net die Welt. Hauptsache ich kann die woche mal Tüv machen. Die alten hatte ich halt schon raus und wollt sie nicht wieder einbauen.
Was mir dabei jetzt aufgefallen ist, der Zylinder auf der Beifahrerseite geht schonwieder recht schwer. Also er tuts noch ohne schleifende Bremse geht aber deutlich schwerer als der andere. Deshalb werde ich mich auf jeden Fall demnächst mal um neue Bremsen kümmern.

Die NE Bremsanlage klingt ja sehr interessant. Da ich ja eh einen neuen Sattel brauche (hab langsam einfach die Nase voll von den hängenden Bremsen). Also wenn ich da einfach nur beide Sättel und die Scheiben tauschen müsste, wäre das ja garkein Problem.

edit:
was mir da gerade einfällt, wieviel größer im durchmesser sind denn die NE Bremsen? Genausoviel wie die Scheiben oder trägt der Sattel auch noch etwas weiter auf?Ich fahre nämlich 14" Felgen und habe mal mit dem Hersteller telefoniert wegen nem Gutachten, da wurde mir gesagt dass es keines für den GSi gibt. Weshalb konnte man mir aber nicht genau sagen, der Kerl am Telefon hatte die Vermutung dass sie vll. nicht über die Bremsen passen.

So, ich werd dann demnächst die NE Bremsen vorne verbauen. Muss ich die dann eigentlich eintragen lassen? Im Umrüstkalatog hab ich leider nix dazu gefunden.