5loch am kadett E

Jetzt stellt sich mir noch eine Frage: wodrin besteht der Vorteil, wenn man von 4Loch auf 5Loch umbaut?

Kann man eine andere (bessere) Bremsanlage hinten fahren?
Und was ist mit vorne?Passen "grössere Bremsen" problemloser als beim Kadett mit 4Loch?

Ich sehe da nicht wirklich einen Sinn drin!

Lasse mich aber gerne für mein zukünftiges Projekt belehren

Gruss Mick

Mick

ich denke mal das der umbau stattfinden soll wegen anderen felgen.

Hallo!
Ich muss das Thema nocheinmal aufgreifen, da ich mir gerade eine Astra GSi Hinterachse zwecks Umbau auf 5-Loch zulegen will.
Gab es bei der Hinterachse eigentlich Unterschiede zwischen einer ABS-Achse und einer nicht-ABS-Achse?
Die Achsstummel vom Astra werde ich ja komplett demontieren und die vom Vectra-V6 anschrauben.
Der ABS-Sensor ist ja in den Achsstummel integriert (soweit ich weiss).
Nur: gibt es bei der Hinterachse ansich noch Unterschiede oder ist es egal ob ich eine ABS oder eine nicht ABS-Astra-Hinterachse mit V6-Stummeln umrüste und in den Kadett mit ABS pflanze?

Ich hoffe Ihr versteht meine Frage

Gruss Mick

das ist jetzt mal ins blaue gefragt, aber kann man auch ohne ABS umbauen?

Ohne ABS ist immer einfacher, denk' ich mal.. also warum nicht ?!.. o)
Man ist schonmal nicht beschränkt auf ABS-Teile etc.,
stört sich wohl niemand dran, wenn Du ABS-Komponenten
verbaust, die dann aber nicht genutzt werden.

Meine Antriebe vorne sind auch mit ABS-Ringen, der Wagen
hat aber noch nie einen ABS-Block gesehen.. mal als einfaches
Beispiel.

Also mir rutscht immer das Herz in die Unterhose, wenn
das Kadett-ABS eingreift.. erst bremst man, und dann rollt
man plötzlich fast ungebremst weiter.. o) Ist irgendwie nicht
so sensibel wie es sein müsste, find' ich.. aber das soll jetzt
keine ABS Pro/Contra-Diskussion werden.. o)

Eine Frage hab ich noch :-):
Kann ich vorne eigentlich auch in mein Kadett-Federbein die Radnaben aus einem Calibra V6 pressen?
Oder passt das dann von den Antriebswellen nicht mehr?

Gruss Mick