Hier gehts wieder was weiter.
Motorhalter hab ich gegen einen neuen richtigen getauscht, jetzt passts auch mit dem Krümmer. Komisch nur das kein GSi Cabrio was ich hatte den Aluhalter hatte.
Servolenkung neu befüllt, O-Ring vom Ölfilteranschluss getauscht und den Kühlwasserkreislauf mit neuen Schläuchen komplett auf 16v geändert.
Kühlwasserausgleichsbehälter und Wischwasserbehälter einmal in schneeweiß, daran muss ich mich aber erstmal wieder gewöhnen.
Kotflügel, Haube und Stossstange wieder dran und (fast :D) fertig für 2012. :tongue:
Danke nochmal an Raiki.