Karies an den Radläufen

Hart aber wahr, das erste was du brauchst ist ein Winkelschleifer mit Trenn-Schleifscheibe...

etwas karies

alter schwede.... erstma brauchste schweres gerät um doe ollen ?!?!Radläufe!?! wechzureisen....

naja und dann schweißgerät, repradläufe und schmackes...

aber das wird schon

greetz green

loooooooooool :totlach: :totlach: :totlach: bisschen karies ------ na nach ein bisschen sieht das aber nicht aus. ich würde nachschauen ob das alles komplet durch ist. und dann würde ich erstmal schauen wo er noch überall rost angesetzt hat, denn es gibt ja noch andere typische stellen und wenn er an diesen stellen schon so durch ist kann es sein das er woanders auch noch was hat ! ! ! ! und wenn er echt noch mehr "karies" angesetzt hat würde ich es mir an deiner stelle überlegen ob du echt soviel zeit und arbeit darin investieren willst, auch wenn s es so hart klingt - bei mein kollege sah es genau so aus und er ist letztendlich dann zum entschluss gekommen das es sich nicht mehr lohnt und er sein kadetti geschlachtet hat.
Also ich würde dir raten schau mal genau nach wo er noch rost hat und durch ist. radhäuser,schweller,kofferaum(auch mal heckstossstange abschrauben), fussräumen...& etc.

ansonsten würde ich sagen hast im winter dann gut was zu tun

:ahhhh:

Zitat

Original von maganzi
Hi,

ich hab an meinem Kadett nen bisschen Karies^^

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Da hilft auch kein bohren mehr, da muß gesprengt werden!

Ne, Spaß beiseite, da kommt Arbeit auf dich zu!
Wenn ich mich nicht irre gibs auch einen Baustellenthread in dem das recht ausführlich dokumentiert wurde, quasi schon beinahe eine Anleitung die dir sicher weiter helfen wird.

looooool oder so besser könnte ich es auch nicht sagen "sprengen" .................... mit anderen aber harten worten .............. der schrotti ruft
also wenn er nix besonderes hat an ausstattung oder motor oder etc. würd ich sagen ab inne tonne damit oder schlachten. ein glück sind die kadetts noch nicht sooo rar geworden das man die relativ günstig bekommt. auch wenn man an sein kadetti hängt ....

bei mir ist es nicht anders habe bei mir auch schon was an rost und 1 loch -- e saber be iweiten noch nicht soo schlimm aussieht wie bei dir.
ich werde im gegensatz dafür ne gute woche brauchen un ihn rostfrei zu bekommen

Wenn der Rest noch ok ist lohnt sich das durchaus noch, wenn man es denn selber kann oder jemanden kennt der es für kleines Geld machen würde.

ja ok wenn der rest NOCH Ok ist ... aber mal im ernst wenn die radläufe und schwelleransätze schon so ausehen. glaube ich das wird noch mehr sein. wär n wunder wenn der rest noch top wäre. was ich dir nicht gönne das der kadetti für die tonne wär.

okay hört sich ja dann gut an

also ich würde auf beiden seiten richtig schön was rausschneiden und dann neue blech reinsetzten,schleifen spachteln-lackieren.... dann hast du wenigstens beide seiten ordentlich gemacht und es gammelt dir nach einiger zeit dann nicht die andere seite an.