ZitatAlles anzeigenOriginal von Loki
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werde den bei gelegenheit noch mit hohlraumkonservierung fluten
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Nimm aber bitte nicht den Mist aus der Spraydose, da könntest du das Geld lieber dazu nutzen um mit deiner Freundin essen zu gehen.
ZitatAlles anzeigen
da kommt noch ne lage moosgummi an der front lang, dann isset fest und klappert auch nimmer, grade isset dann ja auch. hat vorher bei meinem cab auch so dumm gehangen.
Einstellen bringt aber auch schon ne Menge
ZitatAlles anzeigenOriginal von BlackGesi
Schade um die Vordersitze,ist ne schöne Ausstattung gerade mit den Kopfstützen hinten.In welchen Modellen wurde die Ausstattung den verbaut?
die rückbank hab ich aus nem CS ausgebaut, denke aber, das der auch schon umgebastelt wurde. vordersitze werde ich gegen gleiche intakte tauschen, hab da schon nen deal gemacht, muss ich noch abholen.
ZitatAlles anzeigenOriginal von BlackGesi
Ein schönes Auto,Schaf im Wolfspelz sage ich immer dazu ( GSI Stosstangen mit Logo beim 1,6 er )
die schürzen kommen ja auch aus dem grund weg, allerdings denke ich nicht, das, wenn ich fertig bin, der 1,6er noch seine 55 kW hat...
2 liter umbau is aber definitiv ausgeschlossen!
so, da ich die entlüftungsöffnung am ventildeckel nach links lege und dann der OHC schriftzug auf dem kopf stehen würde, habe ich mir mal von meinen schlachtmotor den VD genommen und mal die schrift gecleant... jetzt kommt noch das feinschleifen und dann überlege ich über polieren oder teillacken...
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