GSI Neuaufbau mit Tuning

Vor dem einschweißen habe ich schonmal alle Problemzonen mit Mike Sanders eingepinselt, die beim Schweißen nicht in Berührung kommen.

Seitenwand ist schonmal grob eingeschweißt, habe aber leider kein Bild gemacht. Hier aber noch meine Neuanschaffung, die ich hier übers Forum erworben habe.

Ja genau, ist ein C20let. Dieser wird jetzt erstmal neu aufgebaut, und auf jedenfall für mehr Leistung standfest gemacht. Wird aufs erste Übermaß aufgebohr und gehont, Kolbenbodenkühlung nachgerüstet, 3Stoff Haupt und Pleuellager von Glyco, H-Schaft Pleuel mit ARP Schrauben und Schmiedekolben. Zudem noch ne Kopfbearbeitung, vorher muss ich aber noch nen KS700 oder Cossi Kopf besorgen, da ein KS400er Kopf montiert ist.

Danke, werde natürlich weiterhin Bilder machen.
Wegen dem Verziehen habe ich keine Angst. Auf der linken Seite ist der Schweller zwar auch schon rausgetrennt, aber es ist noch alles gerade. Habe auf der echten Seite gerade auch die Tür drin, wegen dem Spaltmaß zur Seitenwand, und das Spaltmaß ist rundherum absolut gleíchmäßig. Werde morgen wieder Bilder machen.

Heure habe ich die Seitenwand eingeschweißt. Es war zwar ein Haufen arbeit, jedoch passt alles perfekt.


Morgen werden die blanken Stellen grundiert, der Scheller angepasst, und mal schaun, für was dann noch Zeit ist.

In den letzten Tagen ist nicht viel voran gegangen. Habe die Übergänge von der neuen Seitenwand sauber verschliffen, Schweller eingepasst, Radhaus vorne links blankgeschliffen. Morgen muss da noch ein bisschen schweißen. Hier noch ein Bild, was in den nächsten Tagen auch noch reinkommt.

Ja genau, ist die Querlenkeraufnahme. Meine ist eigentlich noch gar nicht so schlecht, lediglich an der Verbindung zu Unterboden ist sie durch. Da ja jetzt ein Turbo rein kommt, sollte schon alles 100%ig sein.