Der TÜV meinte: der fällt aus folgenden Gründen durch:
- Leicht gezogene Radläufe hinten
- Getönte Scheiben
- Alufelgen, nicht Opel in 15"
- Hella Heckspoiler mit 3. Bremsleuchte
- 195er Reifen (195/50R15)
und wenn das schon zu viel ist, brauch ich garnicht weitermachen.
ZitatAlles anzeigenOriginal von Kadett-E Schrauber
Nur so zur Info:
Die Anfrage wurde gestartet am 07.01.2012 um 12:12! (also vor fast 2 Monaten!)
Der Ersteller war heute erst noch im Forum und er hat auch heute nichts mehr zu diesem Thema geschrieben... also würde ich mal ganz trocken behaupten, das ihm das Thema mittlerweile sowas von am Ar*** vorbei geht.
Also lasst das ganze doch einfach mal so langsam ausklingen, sonst fang ich hier noch an zu erzählen, das meine Spülmaschine fast so schnell fährt wie mein Kadett.
Gruß Schrauber.
Kadett-E Schrauber, da muss ich dich enttäuschen! Ich habe nur erst heute gesehen, das man in diesem Thema wieder aktiv ist! Aus irgendeinem Grund habe ich dafür keine Mail bekommen
Mein Wagen hat mich vielleicht mal geärgert, aber am Ar*** vorbei gegangen ist er und wird er mir nie!
Meine Entscheidung zu diesem Thema ist bereits vor 2 Tagen gefallen, dies habe ich Plat00n auch per PN mitgeteilt, da er es war, der ihn gerne übernommen hätte. Ich weis auch das er dort in guten Händen gewesen wäre, wofür ich ihm auch sehr dankbar bin!
Meine Entscheidung sieht nun folgendermaßen aus: Ich behalte beide Fahrzeuge, den Kadett für den Sommer und den BMW für den Winter. Ich habe mir alles einmal durch den Kopf gehen lassen, das Problem ist den Kadett 1. wieder richtig zum laufen zu bekommen und dann sind da noch die hohen Steuern, da ich ja keinen KAT habe. Daher habe ich darüber nachgedacht einen KAT nachzurüsten, wenn möglich sogar sodass er EURO 2, 95,00€ Steuern, erfüllt. Ansonsten ging mir natürlich noch ein Motorumbau durch den Kopf. Das würde ihn langfristig günstig machen. Ein H-Kennzeichen werde ich so eh nicht bekommen. Außerdem möchte ich ihn so erhalten und bauen, wie ich ihn mir wünsche. Nicht wie es irgendjemand vorschreibt!
Außerdem bin ich gewiss sehr dankbar für jeden eurer Beiträge sehr dankbar! Sowohl für diese, als auch für die in der Vergangenheit! Ich hoffe das ich auch in Zukunft auf euch zählen kann!
Freue mich auf eure Antworten und Beiträge!
Gruß
Patrick
Hallo zusammen,
denke mal viele werden mich hier noch kennen, ist zwar ein paar Monate her (seitdem ich im Juni ein neues Fahrzeug bekam)...
Fahre zurzeit E36, mit dem ich sehr viel Ärger hatte, in den ich wohl nie soviel hätte investieren dürfen... naja alles fängt mit Kleinigkeiten an, dann gings los mit Motor & Getriebeschaden usw...
Nun steht der Kadett seit 3 Monaten auf dem Hof (hatte ihn noch 3 monate angemeldet, weil mein Stiefvater nen Auto zur Arbeit brauchte)... bin ihn dann auch immer noch ein paar mal gefahren...
was soll man sagen, der Kadett hat eben ein unverwechselbares feeling, da kommt nichts dran... dagegen ist der 3er richtig langweilig... aber wie das halt so ist hat er doch nicht solch ein Fahrwerk und ist auch beachtlich unkomfortabler...
Jetzt ist in letzter Zeit immer das Geld recht knapp, wie das halt so ist als Schüler mit 2 Autos (aktiv ändern wird sich dies erst ab 08/2013 wenn ich fertig bin und meine Lehre beginne...
Der Kaddi wird jetzt im Februar 25 Jahre... und mir wird immer wieder die Frage gestellt, ob ich ihn überhaupt noch fahren will... da ich ja nun E36 fahre, der schon besonders im Alltag etwas bequemer ist...
Nun hängt aber auch mein Herz an meinem Kaddi (immerhin ist er mein erstes Auto, wir haben praktisch zusammen fahren gelernt und immerhin fast 3 Jahre jeden Tag zusammen verbracht)... ich will ihn eig. einfach nicht weggeben! leider muss ich einräumen, das ich ihn für den Alltag auch nicht umbedingt haben möchte da er mir dafür viel zu schade ist!...
Auf der anderen Seite ist er halt zu schade um jetzt 5 Jahre aufem Hof rumzustehen, das tut ihm auch nicht gut...
Wen ein paar Daten interessieren:
Bj. 02/1987
Motor 13NB
Originale 64.000km!
2. Hand (Mein Uronkel hat ihn als Rentner neu gekauft, ich habe ihn dann übernommen)
Ich habe ihn stets mit viel Mühe und dem letzten Cent aus der Geldbörse gepflegt...
Klar wer ihn kennt, nen bissl was ist dran gemacht: Ein wenig Dämmmaterial, Heckspoiler mit 3. Bremsleuchte, Getönte Scheiben, eine Domstrebe, Kanten hinten umgelegt (vom Fachmann!, alles sauber neu Lackiert wurden!) und 195/50R15 mit Alus, GSi 16v-Sportlenkrad, JVC-Radio, Blaupunkt Lautsprecher... also alles recht nahe an der Serie, sowie er mir eben gefiel...
Der Wagen ist deshalb aber nie verheitzt oder sonstetwas wurden..!
Bis auf das jetzige Problem das ich den Vergaser vorerst nicht in den Griff bekommen habe (er springt im Winter schlecht an und geht wieder aus), weshalb ich dann auch den E36 gekauft habe (der fehler meines lebens)... inzwischen habe ich aber nen Vergaser Spizialist gefunden der ihn wieder richten würde...
Ich könnte ne unendliche Liste schreiben was ich alles in den Wagen reingesteckt habe...
Ich sage mal der Opel-Teileservice, kannte ich nach wenigen Monaten komplett, war knappe 100mal da, wenn net mehr... am Kadett habe ich echt jeden scheiß neu gemacht, bevor er überhaupt kaputt gehen konnte...
Jedes Jahr Ölwechsel, egal ob 5 oder 10.000km...
komplette Zündanlage...
Motordichtungen
Vergaserdichtungen
Bremsen
Motorteille... usw und sofort...
das einzige was aktuell zu machen wäre, wären:
- Auspuffhalterung, der ESD ist dicht!
- 2 Neue Federn hinten (die waren nach 25 Jahren einfach zu müde... ist mir nur durch die 195er aufgefallen!
- Einmal Vergaser richtig einstellen lassen.
Ohweier jetzt schreibe ich hier schon Romane... naja das Thema bereitet mir auch echt Kopf zerbrechen...
Am liebsten wäre es mir den Wagen noch immer mal wieder mit Tageskennzeichen zu bewegen... den Heckspoiler auf Original zurückzurüsten, ihn zu Pflegen und dann in 5 Jahren mit H-Kennzeichen zuzulassen!
Auf der anderen Seite, drängen alle darauf das ich ihn verkaufen müsse, weil er sonst garnichts mehr wert wäre und auch net besser würde...
Irgendwie schwirren da 1000 Gedanken durch meinen Kopf.. was glaube ich auch an hand meines Textes ersichtlich ist...
Was meint ihr dazu? Jede Meinung ist erwünscht!
Lieben Gruß
Patrick
Neider gibt es leider immer wieder mir is man jetzt bei meinem E36 einmal mit dem Schlüssel entlang gegangen...
Wenn man solche Leute erwischt sollte man sie direkt am Schweinehaken aufhängen, da wo sone Sau eben hingehört...
PS: Das Bild kommt echt gut 
Sehr edel der gute 
Also die Farbe ist zwar nicht mein persönlicher Geschmack (ich stehe mehr auf auffällige Farben) aber zu diesem Wagen passt sie als wäre sie dafür gemacht Wie die Faust aufs Auge.
Die Felgen, also mein Geschmack ist es überhaupt nicht, aber mal davon abgesehen wirkt es ein wenig zu "einfach"... wenn man den Vergleich zu deinen bisherigen Autos sieht.
Entscheident ist aber das es dir gefällt und moßern kann ich eh nicht... denn so wie ich dich kenne kosten die Felgen mehr als meine beiden Autos zusammen 
nen Z32SE in nem Kadett aber nichmal nen Drehzahlmesser ihr habt echt jeden Gramm am Gewicht gespart oder?
ZitatAlles anzeigenOriginal von E-yecandy
Bei den Barracudas würde ich das polierte weiß machen, und den Siggi in diesem Audi RS Gelb mit weißem Dach. Habe ne ähnliche Kombi vor langer Zeit mal auf nem GTS gesehn...ich fands zum niederknien
Das Gelb hier meine ich. Müsste bei Audi ne Originalfarbe sein. Ich behaupte mal, dass gelb nächstes Jahr DIE Modefarbe wird
Wie kannst du nur sone Farbe für seine Frau vorschlagen! Damit könnte sie ihm doch die Show stehlen :ahhhh:
@ GTE Freak, keine sorge dem Rost wird endgegen gewöhnt, Rost bekämpfung bin ich ja nun gewöhnt oO
Heute war es leider soweit, ich habe den Kadett erstmal abgemeldet Musste mir echt ein paar Tränen verkneifen Aber der Kaddi weis ja das ich alles nur für ihn mache... damit er sich durch keinen weiteren Winter quälen muss. Im Frühjahr 2012 wird er wieder mit Saisonkennzeichen in Betrieb gehen (die Kennzeichen sind bereits reserviert).
Zwischendurch wird er mit Tageskennzeichen bewegt (sofern gutes Wetter ist oder ich ihn irgendwohin bringen muss). Habe auch da bereits mit meiner Versicherung gesprochen, die werden das unterstützen (geringe Versicherungkosten für Tageskennzeichen)
Bin heute morgen extra um halb 5 aufgestanden um noch ein paar Stunden mit dem Kaddi durch die Gegend zu cruisen Ich muss sagen, so komfortabel wie der BMW auch ist, der Kadett ist und bleibt der schönste Wagen Man kann das garnich beschreiben, beim Kadett ist das einfach ein komplett anderes Fahrgefühl/-erlebnis...
Was meint ihr hab ich den richtigen Weg gewählt?
Liebe Grüße
Patrick
Spaß beiseite ich habe halt den Vorteil das ich im Monat nur ca. 800km fahre...
Das heißt mir reicht fast eine Tankfülllung für den ganzen Monat. Zumind. hält er immer so das ich den nächsten "niedrigsten Benzinpreis" erreiche... und wenn der Preis dann schon soweit unten ist, knalle ich den Wagen bis obenhin zu.
ZitatAlles anzeigenOriginal von OnkelBob
aber congrats zu deinem neuen korrekt krassen dreier-bmw, alda... :D...allzeit jute fahrt und stets ne pfütze sprit im tank... :wink:
von diesem "alda" und "voll krassa 3a BMW" möcht ich echt nix am Hut haben... meisten verschandeln diese vollidioten die Karren doch einfach nur. Und fahren können sie sie auch nicht.
Übrigens Tank ich immer voll, weil ich es mir leisten kann
Was die Drifteinlage angeht, das werd ich im Winter mit Sicherheit mal ausprobieren (ein wenig üben hat noch niemandem geschadet ) allein schon um zu wissen wie sich der gute so auf Eis&Schnee verhält
LG
Patrick
