Leistungsverlust in der Endphase

Also d.h. bis 130 km/h ist die Beschleunigung zügig und völlig normal?

Ist das Problem plötzlich aufgetreten?

schaltet dein Getriebe im Stadtverkehr absolut ruckelfrei oder Ruckt es kurtz wenn du anfährst?

Evtl. Benzinpumpe?!

Ich weiß jetzt soo auf anhieb gar nicht ob der 1,6er einen Spritfilter drunter hat.

Hatte nämlich ein ähnliches Problem mit meinem c20ne.Da war der Filter zu.Ich muss aber auch dabei sagen,daß der im allgemeinen kaum noch Anzug hatte.

Der hat 100pro nen Spritfilter, könnte echt auch daran liegen.
An meinem C14NZ hatte ich das auch mal, auf der AB bockte er ab ~120KM/h plötzlich rum.
Lag im Endeffekt am Benzinfilter.

Sowas hatten wir auch schon. Nen Kollege konnte seinen C16LZ im Leerlauf locker in den Begrenzer drehen, aber unter Last war mehr als 3000 rpm nicht drin. Spritfilter ausgebaut, mit nem Inbusschlüssel durchgestossen, eingebaut, Problem gelöst. Dann kann man später immer noch nen neuen Spritfilter einsetzen, so weiss man aber direkt woran es liegt.

gut...Das würde ich jetzt nicht unbedingt machen.Der Filter kostet 7 oder 9 euro.

Naja, wenn man Samstags Abends um Hilfe gebeten wird, weil man Sonntags 400km zu fahren hat, ist das als Notlösung ganz passabel gewesen.