Schluss, Aus, Ende

ja habs bis jetzt noch nie gemacht. wusste nich das es so einfach ist

ABE bzw. gutachten für den wischer hab ich. allerdings inner schlechten qualli. wischerblatt is mitlerweile ein 510mm langes dran.
was meinst du mit unteren rand? wenn ich den arm auf der beifahrerseite noch weiter runter stellen würde würd der auf der fahrerseite nich mehr genug wischen.

ich stell mal ne liste zurecht inder man auf einen blick sieht worum es sich bei den einzelnen veränderungen bzw. dem ganzen wagen handelt:

kadett e cabrio
original c16nz
umbau auf c20ne
elektrisches verdeck und elektrische fensterheber sowie ZV original
ABS und servo

innenraum:
blaue schroth gurte starr
raid dino sportlenkrad 32cm
pioneer radio mit magnat 2 wege vorne und sony 2 wege hinten
digi tacho
irmscher schaltknauf
universal innen und ausen digitalthermometer mit uhrzeit
kabelbaum gsi cab

außen:
AP federn 50/40 mit gekürzten GT Cupline Dämpfern
Ronal R10 Turbo Felgen in 7*15 ET37 mit 195/50 Marangoni Zeta Linea
GSI Schürzen, Zender Lippe
Supersport ESD Doppelrohr DTM
schwarze Rückleuchten, weiße Blinker
JOM Einarmwischer

motorraum:
Motor c20ne
matt weiß lackiert
Alu Powerrohr
schwarz matte Domstrebe

was noch folgt:
neue Radläufe
gecleante Radläufe und Heckklappe
GSI Heckschürze mit Huthmann Ansatz und Kennzeichenmulde
Neulack in Mistralgrau
evtl. Irmscher Heckspoiler vom Stufenheck

so jetzt sind alle infos zusammen.

kleines update:
heute bei opel meinen bestellten motorhalter und die scheibendichtmasse geholt.
direkt mal gefragt was fehler auslesen kosten würde wegen ABS. 20€. einer der mechaniker meinte könnte auch an der pumpe liegen.
halter wird freitag noch gewechselt und heckscheibe nachgedichtet sowie neue katdichtungen verbaut.
einarmwischer kommt erstmal wieder raus. kann mich net wirklich mit anfreunden.
also originale wischergestänge wieder rein.

mehr dazu am freitag.

heute hab ich dann mal den motorhalter vorne beifahrerseite gewechselt, einarmwischer demontiert und originalen verbaut, front stoßi gewechselt damits wieder gleich mitter farbe is und ich die die dran war bearbeiten kann. heckscheibe hab ich dann auch noch nachgedichtet mit originale GM dichtmasse.
mal gucken obs geholfen hat.
jetzt am wochenende läuft nix mehr da ich zum GreenE30 zum treffen fahr :D.

das abs hat noch ne macke. das wird erst noch behoben.
werd auch bei mehreren anfragen.

mach ich wenn ich noch eins brauch.

gruß