Hi
Ich bin seid 2 wochen stolzer Besitzer eines e 2.0l i cabrio!
Würde gerne ein neues Fahrwerk einbauen da das Alte mich leicht irritiert vorne hart und hinten wie ein schluck Wasser in der Kurve.
Es sollte preisgünstig sein da ich nicht wirklich viel kohle habe
Ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen....
Schon mal Danke im vorraus!
Hi erstmal
Es wäre nett wenn du deine Wünsche noch etwas genauer definieren würdest, knüppelhart oder Schotterweg tauglich? Wie tief sollte er sein? Willst du noch mit 30 km/h über nen schlafenden Polizisten bretten können? Da du ja eher ein Anfänger bist, brauchst du eh keine Millimeter Angaben machen, sondern nur ungefähr wie du deinen Kadetten in Zukunft nutzen willst. Und immer gut ist ein Vorschlag und dann können wir dir raten ob der taugt, oder was besser wäre. Aber 200 Euro würde ich für eine Federn und Dämpfer Kombo schon rechnen.
Mfg Christian
Gute Frage, also es müsste schon Alltagstauglich sein da ich mit mit dem Kadettileg 
jeden Tag fahre.
Am besten fänd ich schön straff in den kurfen da ich eher der Heizer bin, aber auch nicht das ich bis auf 10 kmh Runterbremsen muss wenn ein Huppel kommt
Von den Herstellern hab ich eig auch nicht so den Plan sollte aber schon sein Geld werd sein
lg
ps: Danke für die Unterstüzung
Und mit dem KW Gewinde kaufst du immer wieder. 
Federteller, Stoßdämpfer weil die Kolbenstange krumm ist, gebrochene Federn an der Hinterachse usw...
Für den Alltag wären 35er H&R oder Eibach Federn inkl. neuer GSi Stoßdämpfer oder alternativ Sachs oder Bilstein Dämpfer von Vorteil. Ansonsten kann man noch das 640/40 H&R Cup Kit empfehlen oder eben ein H&R Gewindefahrwerk, weil das im Gegensatz zum KW Gewinde wenigstens keine minderwertigen Koni Dämpfer, sondern welche von H&R verbaut hat.
Aber wenn du nicht viel Geld hast, dann wären 35er H&R Federn (gebraucht zwischen 50 und 100 Euro zu bekommen) und rundrum neue Seriendämpfer perfekt. Nochwas anderes zum Cabrio, hier sollte man ganz besonders drauf achten, dass die Hinterachse ausreichend Federweg hat, da es sich sonst sehr mies fahren lässt. Ich spreche da aus zwei Jahren FK 75/50 Erfahrung, das war der Horror...
Jetzt hab ich ein H&R Gewinde und nach 50km Testfahrt bin ich mehr als begeistert.
also zu den "billig" fahrwerken von gt cupline, jamex und wie die alle heißen kann ich bis jetzt nichts schlechtes berichten. hatte zuerst ein 40ger jamex drinne und jetzt ein 60ger gt cupline. beiden hatten bzw. haben noch restkomfort. nicht bretthart wie manch andere. hatte bis jetzt keine probleme damit.
ein teureres fahrwerk wie die von H&R sind natürlich besser von der verarbeitung und vom fahrkomfort.
ZitatAlles anzeigenOriginal von Frank
Und mit dem KW Gewinde kaufst du immer wieder.
hab schon in mehreren fahrzeugen kw Gewindefahrwerke gefahren und auch verbaut und hatte noch nie irgendwelche verschleiserscheinungen wie federteller ,Stoßdämpfer weil die kolbenstangen krumm sind oder gebrochene federn gehabt , sorry weis nicht was du damit jetzt sagen willst! 
Wenn Dein Cabrio auf der Hinterachse schwammig ist, dann sind Deine Stoßdämpfer hinter kaputt. Fahre auch das 2.0l Cabrio und das ist alles andere als schwammig.
Habe mir jetzt aus optischen Gründen AP Federn 50/40 gekauft und bin vom Fahrkomfort her recht zufrieden.
Aber Du wirst Dich wundern wo ein Kadett Cabrio der vorher leise war aufeinmal überall rappelt und knistert.
Kann aber über GT Cupline Fahrwerke nichts negatives berichten. Fahre seit 3 Jahren ein Cupline im Cali ohne Probleme und Mein Neffe im Astra F und ist auch ok
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