Naja, sollte jeder selbst wissen. Mein Cabrio wurde auf 195/45 R14 angepasst. Eingetragen waren sie auch ohne anpassung. Ich wusste dann zwar immer, dass ich 20 Km/h schneller angezeigt bekommen habe, aber war halt sch****.
Wenn ich jetzt allerdings meine 195/45 R16 drauf mache, fahre ich ca. 26 zu schnell 
P.s. Wenn man so ne Bereifung anpasst, werden alle anderen Rad-Reifen Kombinationen ausgetragen, dass sollte einem immer bewusst sein!
Gruß
Christian
Wie kommst du auf 20 Km/h ??das währen dann ja auch 20 % die falsch angezeigt wurden ( bei 100 km/h gemessen ) und das das ein Prüfer Einträgt, so ohne weiteres, verstehe ich auch wieder nicht, aber wie gesagt man muss nur lange genug ein Prüfer suchen, also bei mir wahren es damals 1 bis 2 km/h zuviel.
Habe an meinem Vectra eine Gruppe A Anlage eingetragen bekommen die nicht für meine Motorvariante ist, hat nur 9 Anläufe gebraucht bis ein Prüfer sein Segen gegeben hat, aber das ist Deutschland einigen Prüfern langt auch eine Kopie ( KFZ Brief ) von einem gleichen KFZ und er trägt die Sachen ein.
ZitatAlles anzeigenOriginal von Xmaster
P.s. Wenn man so ne Bereifung anpasst, werden alle anderen Rad-Reifen Kombinationen ausgetragen, dass sollte einem immer bewusst sein!
Gruß
Christian
Stimmt nicht ganz, liegt dran wie die neuen Radreifenkombis eingetragen werden, ich hab im Corsa die 185/60 14" eingetragen, aber nur in Verbindung mit Tacho W=1125, folge dessen hab ich die Originalen Serienreifen auch noch drin stehen, muss also nur den W=1149 Tacho mit einbauen um diese fahren zu können.
Wie kommt man überhaupt auf eine bestimmte km/h Abweichung?
Man kann nicht einfach sagen mein Tacho zeigt 20 km/h, 1-2 km/h usw. falsch an. Eine Tachoabweichung kann man nur in % angeben.
Umso schneller man fährt desto größer wird die Abweichung in km/h. Egal ob der Tacho weniger oder mehr anzeigt.
PS: Das ist das gleiche wie die Leute die sagen ich bin 227 oder 235 laut meinen Digitacho gefahren. 
ZitatAlles anzeigenOriginal von JuppesSchmiede
Ein Digi geht gleichbleibend falsch, wenn es 5km/h bei 50 zuviel anzeigt, zeigt es auch 5km/h bei 200 zuviel an.
Bist du dir da ganz sicher? Ein Digitacho funktioniert ja im Prinzip genau so wie ein Analoger Tacho.
Bekommt ja auch nur vom Getriebe die Geschwindigkeit halt nur über Impulse. Aber die Abweichung ändert sich genau so prozentuell.
Jo, da bin ich mir aus 2 Gründen sicher, einmal hab ich mir meinen Digi mal eichen lassen und hab eine Abweichung von 1%, also sprich bei 50km/h 2km/h und bei 200km/h sind es auch 2km/h, so ist er damals geeicht worden.
Zum 2 merkt man es auch gut selber wenn man von Analog auf Digi umrüstet, dann läuft der Serien 1,4er auf einmal keine 180km/h mehr sondern nur noch 160km/h, wenn die Abweichung vom Getriebe käme müsste das Digi sie genauso haben.
Die Abweichungen kommen vom Analogtacho, das Schwunggewicht im Tacho sorgt dafür, sobald das Tacho elektronisch angesteuert wird wie z.Bs. beim Senator B geht die ganze Geschichte genauer, sofern er richtig geeicht ist.
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