ZitatAlles anzeigenOriginal von kadettONEfahrer
hmmm.
das soll funktionieren?
muss ich mal schauen.
oder müssen die neuen sensoren irgendwie angelernt werden? wüsste aber nich wie.
Ja SOLL und wenn dein kadett den fehler drin hatte bevor du die gewechselt hast dann ist der ja imma noch da der muss ja erst gelöscht werden mit bissl glück geht es so!
ZitatAlles anzeigenOriginal von Dark Angel
@Evil: Man muss nur den Kontaktschalter aus der Halterung drehen, dann sollten die Bremslichter leuchten. In wie fernTesa dabei behilflich sein soll, müsstest du nochmal genauer erklären
Genauso wie die These, das beim Vectra wegen ner defekten Birne das ABS ausfällt... sowas darf erstens garnicht sein und zweitens gab es so eine Schaltung auch nicht original vom Werk aus.
1. hab ich micht schon berichtigt das es ohne Tesa ist.
2: siehe bild, vieleicht kommste ja drauf...
Hi,
wenn ein fehler drin ist, und dieser berichtigt wird, musst du ihn trotzdem löschen.
Dafür musst du 20 MAL die Zündung AN und AUS machen kann schnell hintereinander...
Das ist kein Scherz, so geht es wirklich, auch wenn du nicht auslesen kannst, das löschen geht zu 100 % damit 
Meld dich wenn danach bei einer Probefahrt der Fehler nicht mehr auftritzt bzw. auch die Lampe danach ausbleibt.
Gruß RackMan
zum motorsteuergerät ausblinken klemme A (braun) und B (Braun/gelb) zusammen
und zum ABS ausblinken mußt du braun/violet mit braun verbinden.
wenn du aber sagen wir mal nen Kabelbruch im braunen kabel drin hast funktuiniert beides nicht weder ABS ausblinken noch Motorsteuergerät ausblinken...
und halt noch die durchgangsverbindung vom Braun/violet (diagnosestecker) zu ABS steuergerät Braun/weiß
darauf wollt ich hinaus
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