Servolenkeung saut wie böld rum!

Hey,
ich hab folgendens Prob und zwar mußte ich schon ewig gelegentlich mal Servo-Öl nachfüllen, konnte aber nirgends ein Leck entecken, nachdem er solange abgemeldet war hab ich auch gar nicht mehr dran gedacht, aber nun mache die Servopumpe vorgestern komische Geräusche...oha, stimmt da war doch was...nachher mal Öl nachfüllen...ging ne ganze Menge rein...heute wieder Geräusche! Öl schon wieder alle!
Die Leitungen scheinen von oben gesehen trocken zu sein, also die an der Pumpe, am Behälter, und die die von oben ins Lenkgetriebe reingehen aber nun hat er endlich/leider so doll gesifft das man von oben sehen konnte das unterhalb des Lenkgetriebes, auf der Kante vom Dreieckslenker so richtig schön das Servo-Öl schwimmt.

Wie gesagt, habe es mir bislang noch nicht näher angesehen da eben erst entdeckt.

Zwar habe ich schon 3x eine Servolenkung nachgerüstet, das liegt aber schon solange zurück das ich mich nicht mehr recht erinnern kann wie die Lenkgetriebe aufgebaut sind.
Ist auf der Unterseite noch ein Anschuß der undicht sein könnte oder was kann es sein, wo läuft es raus?

Es gibt ja auch Servoreparatur-Kits, da es aber zwei verschiedende Lenkgetriebe im Kadett gab bleibt die Frage ob diese Kits bei beiden Varianten passen?
Oder Bekommt man solche Dichtungen evtl sogar beim Heizungsbauer?

Hab mir das ganze mal angesehen, von unten kann ich man just noch so hin sehen, mehr nicht und von oben kommt man grad noch so ran, was meint ihr, bekommt man das Lenkgetriebe ausgebaut ohne das Lexmaul-Ram ausbauen zu müssen?

Da mir keiner antworten konnte kann ich schon mal berichten das man, sofern man ABS hat nur den Kühlwasser auf der Beifahrerseite entfernen muß, ohne ABS fällt natürlich auch das weg, ist aber schon recht eng!

Was nun genau undicht ist kann ich noch nicht sagen da nach'm ausbau alles ölig ist.

Die Leitungen waren alle trocken, deshalb wußte ich ja auch nicht wo das Öl blieb??? Bis es die letztens Tage schon beinahe so raus lief, irgendwo da wo es durch die Spritzwand ins Wagen innere geht.

Na hoffe ich mal, hab zwar noch nicht sauber gemacht aber sah, mal abgesehen vom öl was nun ja wirklich überall rüber gelaufen ist ganz gut aus.
Und von oben sah es eigentlich recht trocken aus (man kann ja kaum hinsehen) und die Schrauben der Anschlüsse waren fest, war halt nur unterhalb des ganzen alles vollgesaut.
Und zwar so voll gesaut das es oben wohl kaum so sauber geblieben wäre wenn es wohl möglich doch von dort gekommen wäre, kann es mir jedenfalls nicht anderes erklären auch wenn ich noch keinen Beweis dafür gefunden habe.

Jep, glaube auch das es daher kam eigentlich soll da ja gar kein Öl sein, also wird dort im inneren was undicht gewesen sein, da Manschette auch kaputt war kam es wohl so nach draußen.