Also:
Hier mal die wichtigsten Sachen:
- Die 50cm Kante gillt ab 1.1.1988
- Rückfahrscheinwerfer ist Pflicht ab 1.1.1987
- Nebelschlussleuchte ist Pflicht ab 1.1.1991
- Rote Blinker hinten waren bis 31.12.1969 erlaubt. Nicht kombiniert mit Bremsleuchte.
- Abschlepphaken erst Pflicht ab 1.1.1974. Hinten nur, wenn Anhängelast eingetragen.
- Leuchtweitenregulierung ab 1.1.1990
- Warnblinkanlage muss immer vorhanden sein
Hallo BicMcDonalds,
durch kleine Veränderungen am Kofferraum kann man recht gut das Produktionsjahr bestimmen.
Ab der Neuvorstellung des Kadett E im September 1984 bis September 1985 wurde ein kleiner Kofferraumgriff verbaut
(übernommen vom Kadett D).
Ab Oktober 1985 wurde der Griff auf Nummernschildlänge verbreitert.
1987 bekam der Kofferraumdeckel zusätzlich noch eine Nut über dem Griff.
Beim Facelifting im September 1989 wurden der Kadett- und Opelschriftzug verändert,
ebenso die Zierleisten, die Stoßstangen, der Kühlergrill und das Opelzeichen auf der Motorhaube.
Im Innenraum wurden ebenfalls das Lenkrad, die Bedienschalter, die Kontrollinstrumente und das Handschuhfach geändert.
Die Leuchtweitenregulierung wurde bei Neufahrzeugen ab dem 1. Januar 1990 Pflicht.
Noch genauer kann man das Baujahr an der Fahrgestellnummer entschlüsseln.
z. B. der Buchstabe H steht für das Baujahr 1987. Dieser Buchstabe wurde ab August 1986 bis Juli 1987 vergeben. Man spricht in diesem Fall von August bis Dezember vom „unechten 87“, von Januar bis Juli vom „echten 87“. Das Opeljahr beginnt von den Werksferien im Sommer bis zu den darauffolgenden im nächsten Jahr.
Baujahr: 1984 = E, 1985 = F, 1986 = G, 1987 = H, 1988 = J, 1989 = K, 1990 = L, 1991 = M
Anbei ein Foto vom Kadett GT (1986) und Kadett Beauty (1991).
Unter folgenden Links kannst Du weitere Bilder betrachten.
In der Usergalerie von DreamOpel unter
http://www.kadett-forum.de/use…e=showgalerie&userid=5521
in der Usergalerie von BeautyOpel unter
http://www.kadett-forum.de/use…e=showgalerie&userid=5550
und im Hochglanzalbum unter
Kadett GT und Kadett Beauty
Viel Spaß wünschen
DreamOpel und BeautyOpel
morgen...
so, hab den Wagen gestern gesehen.
Es war definitiv ein Sondermodell. Bisher einzige Möglichkeit ist der "jubilee".
Er ist von innem mit blauen velours bezogen usw.
Hat quasie die Jubilee-Ausstattung.
Leider hab ich keine Vergleichsfotos.
Es klebte mal ein Logo auf der Beifahrerseite aufm Kotflügel.
Leider ist nur noch der Umriss erkennbar.
Es ist ein Zweizeiliges Schild gewesen. Erkennt man daran, das es eine Doppelwölbung hatte.
Musste spontan an das Modell Tiffany denken, allem vorran wegen der Zierstreifen, die nicht nur Gelb sind, sondern auch an der Heckscheiben-Rundung (CC-5-Türer) enden, bzw nach oben verlaufen. (Es sind noch alle Türen und Kotflügel original)
Es sind original-Zierstreifen.
Die Stoßstangen scheinen normal zu sein.
Da es dunkel war hatte ich keine Lust das Schild zu fotografieren. Werde es manl machen, wenn cih die Zeit habe, meinen Kollegen zu besuchen 
Hallo BicMcDonalds,
Die Jubilee-Ausstattung wurde 1987 gebaut, hatte aber keinen geschwungen Streifen an den Seitenteilen.
1988 wurde das Sondermodell "Tiffany" in limitierter Auflage gebaut.
Der Kadett „Tiffany“ war in der Fließheck-Version mit 3 oder 5 Türen und als Stufenheck-Limousine mit 4 Türen erhältlich. Unter der Haube wurde serienmäßig der 1.6i-Motor mit 55 KW (75 PS) und ein geregelter Katalysator eingebaut. Alle „Tiffany“-Modelle wurden mit Zweischicht-Metallicfarben lackiert. Wählen konnte man die Farben Stahlgrau, Monacoblau, Baccararot, Amazonasgrün und Schwarz-Metallic. Die Außenspiegel in Wagenfarbe lackiert. Auf den Seitenschutzleisten und Stoßfängern einen goldfarbigen Streifen, ebenso betonte ein Streifen die elegante Linie des Kadett. Getönte Rundumverglasung, 4 Alufelgen in silber/anthrazit in Speichenoptik und natürlich der „Tiffany“-Schriftzug auf beiden vorderen Kotflügeln.
Kontrolliere einfach die Fahrgestellnummer und vergleiche den Buchstaben mit dem Baujahr, wie vorher beschrieben.
Ich wünsche Dir noch viel Freude und Fahrspaß mit Deinem „Tiffany“.
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