Wie aus einem Golf ein Signum wurde...

"Nachbauten" war vieleicht das falsche Wort. "Gemeinschaftsentwicklung" triff es besser. Doch wo ist da die Unverkennbarkeit der Karossen? Soll meinetwegen der gleiche motor in jedem Fahrzeug sein. Der Kunde sieht nur das was sich Design nennt und wie sich der Wagen Fahren lässt. Ich denke da an Fahrwerk und Getriebe.

Ich weis mich nicht genau daran zurück zu erinnern, aber ich glaube es war im Fiat Punto. Oder doch Peugeot? Jedenfalls stand im Motorraum gross "Porsche". Kann sein das es die Einspritzung war. Was ich sagen will-keiner hat bei diesem Auto an den Markennahmen gezweifelt, weil jeder wusste was es ist. Aber wenn die Karosse so ähnlich wie die Marke daneben ausschaut, dann reden viele so wie "da kannst dir auch das andere Auto kaufen und du hast das selbe nur billiger"... Ist doch so, oder nicht? Die 3 von mir erwähnten Kastenwagen haben doch sonst keinen Reiz mehr.

also der mit dem porsche im motorraum müsste ein seat ibiza gewesen sein, da gibt es eine einspritzung mit dem namen "system porsche". das system hat dem namen nach porsche entwickelt und patentieren lassen. ist also ähnlich wie z.b. das "McPhrson federbein", wenn jetzt dieser mcpherson auch noch autos gebaut hätte wäre das für uns genauso eigenartig das ein opel ein mcphersonfederbein drinn hat!

zum renault master/opel movano/nissan weissichwas:
die haben ALLE die selben motoren! alles durch und durch renault.
genauso ist es übrigens bei den kleinen brüdern; Opel vivaro, renault traffic und der nissan ??? !
sehr auffällig ist dort auch die trennscheibe zwischen fahrerraum und laderaum im OPEL VIVARO, darauf steht dick und fett by RENAULT...!
übrigens, als wir im geschäft mal dringend einen öldeckel für einen vivaro brauchten und ihn opel nicht liefern konnte sind wir zur nächsten renault garage gefahren und haben dort einen gekauft, die hatten den an lager und der ist zu 101% identisch!

alles in allem stelle ich aber auch sonst fest das sich die karren langsam immer ähnlicher werden, das ist einer der gründe warum ich immer noch kadett e und omega a statt astra h und insigna fahre! (gut, ein anderer grund wären noch die finanzen :D)

In wirklichkeit gibts gar keine Automarke mehr. Alles ein Salatteller
Kadett fahren ist billig, stimmt. Ein neueres Auto zu fahren ist zwar auch nicht unbedingt schlecht, weil es sich nach ausgereifter Technik anfühlt, aber ich liebe das selber bauen können. Hier hat man eben für ca 60€ neue Bremsen selber eingebaut, vieleicht noch ne Erfahrung gesammelt und spass dran gehabt
(ich weis, so kann nur ein Amateur reden... )
...und mittlerweile ist so´n Kadett auch keine Massenproduktion mehr. Die letzten rosten auch dahin...

Der aktuelle 1.9CDTI ist z.B. von Fiat,der 1.7CDTI von Isuzu.
Selbst Volvo verbaut Peugeot Diesel Motere,Ford ebenso.