Check Control (alt/neu)

    #11

    Hab soeben dann mal festgestellt das mein CC den großen blauen Stecker hat (integriertes STG?), allerdings habe ich noch das STG über dem Handschuhfach. Klingt komisch, ist aber so ;)

    Vom 16V zum SAABoteur :elite: und zurück zum Frisco.

    #12


    Das ist normal. Dann hat das Lampen-STG beim Handschuhfach aber nur einen Stecker, nicht zwei.


    Bei dieser Version werden von dem Kasten aber nur die Lampen überwacht.
    Die Infos der Füllstandsgeber ( Ölstand usw.) gehen direkt nach oben zum CC.
    Bei der neueren Version mit zwei Steckern werden alle Infos unten Im STG gesammelt.

    #13

    Hallo Freunde des Check Controls


    Ich habe mein Problem mit dem Check Control und dem Bremslicht leider nicht in den Griff bekommen.
    Ich vermute zwar mittlerweile, dass der Bremslichtschalter der Bösewicht ist, werde das allenfalls auch noch
    mal austesten.


    Ich habe nun meinen '89er Xe auch auf das ab '89 Check Control umgerüstet, d.h. auf die Variante, die einen
    Fehler erst Zeigt, wenn er länger auftritt und ihn auch wieder löscht, wenn er wieder verschwindet. D.h. ich habe
    nun die Check Control Version drin, in der das Anzeigegerät nur noch die Lampen hat und die Musik nur noch
    im Check Control Steuergerät spielt.


    Da ich ein Freund von "reversiblen" Lösungen bin, habe ich mir dazu ein Adapterkabel gelötet, d.h. von alt auf neu.
    Das Ding sieht so aus:



    Sollte interesse am Schaltplan bestehen, kann ich gern weiter helfen.
    Mein Problem ist damit mal bisher verschwunden und ich habe beide Kadetten auf dem gleichen System, für mich
    einfacher. Aber ich kann in jedem fall problemlos zurückrüsten, kann gut sein, dass es mich plötzlich mal wieder packt.


    Gruss


    Harry

    Einmal editiert, zuletzt von harrytx65 ()

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