GSI - Der letzte Aufbau

Achso, okay. Weil gab damals Bilder wo er den "geschlachtet hat" dann wo Ihr was dran gemacht hab und und und. Deswegen blick ich langsam nimmer durch.

Hi, ich hab mal noch ne Frage zum Stabi.
Hat der 2 Lieter ne Dickere Stange als der 1.6l, oder hat der 16v ne dickere als der ne?? Die Frage quält mich schon ewig

Grus

Vorne:
1,6er kleiner als GSI/GSI 16V (meine es war ein 16ner)
2,0 GSI kleiner als GSI 16V (20ger)
2,0 GSI 16V (22ger)

Hinten:
1,6er kleiner als GSI/GSI 16V (meine es war ein 16ner)
2,0 GSI innen gleich wie GSI 16V (18ner)
2,0 GSI 16V noch zusätzlich außen einen verbaut;)

Zum Verständnis:

Ich hab damals nen 2,0er 8V eingebaut, das war letztes Jahr im Sommer, dann ist die Kopfdichtung kaputt gegangen und wir haben schnell nen anderen reingebaut, damit der "alte" ordentlich aufgebaut werden kann. Diesen alten Motor hab ich Kai geschenkt. Dann war er auf der Suche nach einem CC und da ich mir mal wieder was neues fürn Alltag holen will, bekommt er den sobald ich was für mich gefunden habe
Kai hat noch ein GSI Cabrio gehabt, was wir aber geschlachtet und zu Geld gemacht haben. Einige Ersatzteile hat er aufgehoben.

Das ist die Storry bis jetzt, verständlich :schwitz:

Gruß

Christian

Wird ja auch Zeit, ich brauch ne Haube

Gruß

Christian

wieso, fährste ohne rum :schildlol:

Ja klar, neue Motorkühlung

Ne Schwerz aber ich hab so ne alte vergammelte und verbeulte blaue drauf :ahhhh:

Gruß

Christian

na dann wirds mal zeit!! HOPP HOPP:D:D

wie wurde der kadett eigentlich gelackt? war auf einmal schwarz:P

Zitat

Original von Kadettino
na dann wirds mal zeit!! HOPP HOPP:D:D

wie wurde der kadett eigentlich gelackt? war auf einmal schwarz:P

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Ist ne schwarze Grundierung von Ludil (geht aber eher ins Gräuliche). Klarlack als Schutzschicht ist auch drüber, damit die Grundierung bis zur Lackierung hält;)

Gruß

Christian