dosselklappenpoti

    #1

    moin moin


    Ich hab da mal ne frage zum drosselklappenpoti, ich wunder mich gerade warum ich ein anderen habe als ich üball sehe,....
    fahre den c20ne und habe diesen poti ist das nomal?
    kann ja nix damit zu tun haben das es ein bertone ist oder??


    #2

    Das ist der wirkliche Drosselklapenpoti, den haben nur die C20NE der neueren Generation. Kann Dir jetzt leider nicht sagen welche Motronis das ist. Es müste aber einer mit Luftmassenmesser sein.


    Die älteren Mit Luftmengenmesser haben einen Drosselklappenschalter.


    Nicht verwechseln, sonst läuft die Maschine nicht sauber!

    2 Mal editiert, zuletzt von Turbo-D ()

    #3


    Die neuen haben einen DrosselklappenPOTI (Luftmassenmesser). Wenn sich die Drosselklappe weiter öffnet entsteht ein steigender Widerstand im Poti. Dieser sagt dem STG um wie viel % die Klappe geöffnet ist.


    Die alten Motoren haben einen DrosselklappenSCHALTER (Luftmengenmesser). Keinen Poti. Der Schalter sagt dem STG entweder Vollgas oder Leerlauf.


    Gruß

    Kein Turbo? Kein Interesse !


    Kadett-E CC 2.0 8V
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    Lancia Delta 1600 HF Turbo Rallye Kat

    #6

    die ML4.1 hat Drosselklappenschlater und Luftmengenmesser.
    Die M1.5 hat Drosselklappenpoti und Luftmengenmesser.
    Die M1.5.2 hat Drosselklappenpoti und Luftmassenmesser.

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    Cabrio fahren ist wie, als hättest du kein Dach xD


    Alltagsauto: W211 E350, Spaßauto: Opel Kadett E Cabrio 2.0 16V

    #8

    das auf dem bild ist ein poti

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