• #1

    Moin,... wollte euch nun mal meinen Winterauto vorstellen. Zuerst hatte ich ja ein 1,6 Cabrio aber der ist mir auf grund eines Motorschadens und anderer Defekte ziemlich auf die nerven gegangen. Also ging ich auf die Suche nach einem neuen Winterauto. Und nach ca. 1 Woche Suche hatte ich dann das richtige gefunden....


    Es ist ein 88er GSI hat 170tkm runter und ist in einem, nunja, brauchbaren Zustand.


    Angeblich wurde der Kadett vor 2 Jahren geschweisst (Bilder habe ich gesehen) jedoch werfen die Radläufe nach nachträglichem ziehen wieder blasen. Zum schweller runter (Beifahrerseite) kommts auch schon hoch. Nunja.... Der Rechte Kotflügel hat auch schon gelitten und das rechte Seitenteil/Radlauf scheint mehr aus Spachtel zu bestehen als sonst was. Jedenfalls sind Platzer und Risse schon vorhganden. Die gerissenen/gebrochenen Schwarzen Rückleuchten unterstreichen meinen Verdacht das er mal irgendwie etwas mit der Seite mitgenommen haben muss. Der Scheinwerfer und die Stoßstangen hängen vorne links auch nichtmehr so optimal. Der Mattig Spoiler hingegen schaut vom Zustand her noch gut aus. Und das 60/40 Fahrkwerk fährt sich auch super (Herstellerangabe in den papieren sind für mich unschlüssig)


    Von innen ist er noch ganz gut in schuss bis auf den Fahrersitz, der scheint auch schon gelitten zu haben. Und der Schaltsack ist auch eher "außergewöhnlich"


    Nun zum eigentlichen Kaufgrund. Der Motor... 2.0 16V 170tkm auf der Uhr und Cossie Kopf. War bis auf den Verteiler soweit trocken(mitlerweile ist er auch da trocken) und läuft auch gut. Er hatte beim Kauf einen verchromten Ventildeckel und Zahnriemenabdeckung. Mitlerweile habe ich dem ganzen dann noch eine neue Friedrich Motorsport Ansaugglocke hinzugefügt außerdem kam noch ein K&N Luftfilter zum Einsatz.
    Demnächst bekommt er noch eine Motorwäsche um zu gucken ob er wirklich trocken ist.


    Die ganze Technick wird dann im Februar/März geschlachten und kommt dann in mein Cabrio.


    Jetzt aber zu den Bildern.








    Gruß
    Mirko

  • #2

    das wird aber auch zeit das du den mal zeigst. sieht gut aus. am besten finde ich den motor. wollen wir ventildeckel tauschen? :D

    --http://www.opel-lager.de--
    --Astra f Caravan 1.6--
    --Calibra 2.0 16V--
    --Kadett 2.0 16V--
    --Kadett 1.6 automatik--

  • #3

    Naja als Teilespender ist der allemal gut aber der riesige Heckflügel wär bei mir schon lange runter geflogen der is sau häßlich!! Wie viel hat dich der Spaß gekostet??

    Suche elektr. Fensterheber 3-Türer Original Opel!

  • #4

    1400... angesetzt hat der den mit irgendwelchen Billig-Alus für 1900


    Gruß

  • #5

    Man bin ich blöd. Hab mich schon immer gefragt warum die Domstreben auf der Beifahrerseite so komisch ausgeschnitten sind, aber jetzt weiss ich es! :)

    1988er Kadett GSi 16V 3-Türer // 1989er Kadett GSi 16V Cabrio // 1991er Kadett Fun 5-Türer // 1991er Kadett Caravan Club Special // 1992er Pontiac LeMans 4-door Sedan

  • #7

    richtög

  • #8

    jo schönes Winterauto :D
    ich denke da kannste zufrieden sein was du dir da an land gezogen hast ;)
    gruß
    und mach die komische Theke ab ;)

    Freunde des Negativen Sturz'es


    Einmal editiert, zuletzt von GM-5 ()

  • #10

    Hay, gefällt mir auch ganz gut.


    Mein Verteiler war trotz neuer Dichtringe immernoch undicht. Aber Dichtmasse macht alles.
    Wenn du den umbauen solltest rate ich dir mach alle Dichtungen neu. Gerade wenn er umgebaut ist wird er meistens undicht. Wenn schon denn schon.


    Gruß

    Kein Turbo? Kein Interesse !


    Kadett-E CC 2.0 8V
    Kadett-E Stufenheck [d]1.4[/d] 2.0 16V
    Kadett-E Cabrio 2.0 8V
    Kadett-E Cabrio [d]1.6[/d] 2.0 8V
    Kadett-E 4-Türer 2.0 16V


    Lancia Delta 1600 HF Turbo Rallye Kat

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