eben da ist noch bisschen mehr technik drin
Also wenn funke kommt nach dem einschalten sollte die Zündspule IO sein...
Dann schau mal hinter dem verteiler finge ist noch ne Magnetspule wo der Induktivgeber dran sitzt wenn die einen weg hat bricht die Spannung bei überschneiden der zacken vom Induktivgeber nicht zusammen und demnach kein funke...
Und dann haben wir dort noch ein Schwarzes bauteil nennt sich Zündungsmodul die gehen auch ganz gerne kaput
Gruß
Chris