Rostschutzfarbe in Hohlräumen versiegeln - Womit?

ich hab bei mir jetz einfach nur alles mit rostschutzgrundierung behandelt und dann kommt schön wachs rein... mach grad das gleiche

ich hab meine bleche auch immer damit behandelt. dann 2 lagen 2k klarlack drüber und nach dem schweissen mit ner guten hohlraumsonde geflutet. inwieweit acryl oder kunstharz lacke dazu geeignet sind muss in dem datenblatt stehen das du dir bei standox.de runterladen kannst

ich bin Fett Fan

Hab mir extra deswegen so ne Fettschmelze zugelegt...
Allerdings hatte man mir nichts von einer Beschichtung in Hohlräumen empfohlen. Nur eben Hohlraumkonservierung. Im Radlauf schon eine Beschichtung irgendwelchen Lackes, aber an den Kanten mit Karosseriekleber versiegeln. Ich hab darüber nochmal Fett gesprüht was sich nicht auswaschen lässt. Um genau zu sein Maik Sanders Fett...
Bin aber nicht abgeneigt andere Erfahrungsberichte zu lesen!

Also ich würde mit dem Epoxy-Krempel vorarbeiten. Brillux nehme ich auch immer,
versuche es demnächst aber mal mit einer ähnlichen Epoxid-Grundierung, von MIPA,
die kostet nur 1/4. So ein 1L Gebinde Epoxy-Haftfgrund 855 von Brillux kostet hier
ca. 34 Glocken.. tut ganz schön weh und man sieht das teure Zeug später nichtmal
mehr.. o) Auf frischem Blech ist das auf jeden Fall nicht verkehrt, an Stellen die schonmal
rostig waren oder ähnlich, habe ich in letzter Zeit Zweifel entwickelt.. scheint so,
als ob nach ca. 1 Jahr die behandelten Stellen bei mir wieder ganz winzige Rostporen
bekommen. War aber auch nicht überlackiert - muss man dazu sagen.

Dann halt möglichst richtigen Lack drüber und dann je nach Geschmack, Wachs/Fett
etc. in die Hohlräume. Heute habe ich ausnahmsweise auch mal Kriechöl verwendet um
neu geschweißte übereinanderliegende Bleche zu konservieren, dachte mir Wachs
und Fett kriechen da nicht so richtig zwischen, also mit Öl geflutet, Kanten und Ecken
wieder entfettet und dann äußerlich grundiert/lackiert. Ma kieken, wie das in 10 Jahren
aussieht.. o)

Korrekt Nacharbeiten, wenn Du geschweißt hast etc., ist auf jeden Fall das A und O,
ansonsten kann man es mit dem Schweißen auch gleich sein lassen, das gammelt
alles extrem schnell wieder an.

Viel Erfolg.. o)

PS: Bohr Dir hier und da vll auch ein extra Loch um nachher/später die Konservierung
auch wirklich überall reinpumpem zu können.
Stellen zu kommen

War halt ganz normales Rostlöser/Kriechöl-Zeug, Caramba
oder wie man es auch nennt.. Ob es sich mit Lack verträgt,
kann ich nicht sagen, ich denke eher ja als nein und hängt
sicherlich vom Lack ab.. bei einem 2K-Lack auf Epoxid / Harz-Basis hätte ich beispielsweise keine Bedenken.

Habe meine Bleche wie Schweller,Heckblech und Endspitzen von Innen mit Rostschutzgrundierung gepinselt.
Anschließend mit 2 Schichten Hameritlack gepinselt und dann gut Hohlraumversieglung reingejagt!

Hameritlack ist aber nicht empfehlenswert für Kotfügel, Radkästen etc., da der Lack zu sehr aushärtet und bei Steinschlägen direkt aufplatzt!

EP = Epoxydharz. Also nix für die Kunstahrzfarbe.