Ich hab Nen Kadett Cabrio Baujahr 91 mit nem 1.6 liter Motor. und da will ich denn dummern goßen lufi kasten weg haben nur jetzt ist meine frage ob ich einfach nen k&n kit kaufen kann und den da drauf haun kann und dann zum tüv oda so damit das legal wird. weil das k&n performance kit ist ja nur fürn GSI zugelassen oder 
mfg
Xtreme
jo! so ungefähr siehts dann aus (das wasserrohr dient zur kaltluftzufuhr... das wird alles aber demnächst umgebaut, der flilter wandert hoch direkt an die ansaugglocke und die lufthutzen werden dann aufgemacht!)
das mit dem ventildeckel kann man auch mittels astra (vectra a geht auch) deckel eleganter lösen.. geht aber auch so. die ansauggeschichte passt auch vom corsa b ab 1.0 (das erhöht deine chancen auf dem schrottplatz!)
dazu kann ich nur sagen: fahrt mal nen k&n bei den temperaturen die wir momentan haben, wenn er direkt neben der heißen maschine und hinter dem wasserkühler u.dem krümmer hängt... da hast du im 1.6er vielleicht noch 50 gefühlte ps .... das allerallerwichtigste ist kalte luft nicht umsonst gibt es im rennsport leute, die sich methanol-wasser gemisch in die ansaugwege spritzen... und das rohr hatte eben den passenden durchmesser. wollte es ja erst glattschleifen u. lackieren.. aber da ich den filter eh umbaue.. 
@malSehn
da gibts ne edlere Variante kaltluft für den motor zu bekommen.... nennt man Twister, ist von Green-Filters und kostet für deinen Uhu gerade mal 125 Steine. der tüv muß nur ne befestigungsprüfung durchführen ob alles vorschriftsmäßig befestigt ist und trägt dir das teil ohne probleme ein (übrigens einfacher als nen K+N!)
Da hast du dann kaltluft das deine rennsemmel flügel bekommt!
nur son tip...
der slow :rainbow
ZitatAlles anzeigenOriginal von slowtracker
@malSehn
da gibts ne edlere Variante kaltluft für den motor zu bekommen.... nennt man Twister, ist von Green-Filters und kostet für deinen Uhu gerade mal 125 Steine. der tüv muß nur ne befestigungsprüfung durchführen ob alles vorschriftsmäßig befestigt ist und trägt dir das teil ohne probleme ein (übrigens einfacher als nen K+N!)
Da hast du dann kaltluft das deine rennsemmel flügel bekommt!
nur son tip...
der slow :rainbow
ach sach bloß... sowas gibts fertig? und jetz wollt ich das grade als patent anmelden 
wieso fertich kaufen für 250,- in echtem geld wenn ich das auch selber machen kann? es gibt sovielen mist auf dem markt, da könnt man arm bei werden
ZitatAlles anzeigenOriginal von slowtracker
@malSehn
da gibts ne edlere Variante kaltluft für den motor zu bekommen.... nennt man Twister, ist von Green-Filters und kostet für deinen Uhu gerade mal 125 Steine. der tüv muß nur ne befestigungsprüfung durchführen ob alles vorschriftsmäßig befestigt ist und trägt dir das teil ohne probleme ein (übrigens einfacher als nen K+N!)
Da hast du dann kaltluft das deine rennsemmel flügel bekommt!
nur son tip...
der slow :rainbow
Sieht dann fertig so aus 
mfg
Domi
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