Starker Oelverlust

Moin zusammen,

hab seid 2-3 Tagen nen Prob mit meinen Motor.Wenn ich den Wagen parke,habe ich nach ein paar Stunden immer nen recht grossen Oelfleck unterm Auto so in der grösse eines Untertellers vonne Kaffeetasse.Auch beim Fahren verliere ich immer nen tropfen Oel auf alle gute 10 Meter.Wenn ich die Haube aufmache,ist wenn man vorm Motor steht auf der Rechten Seite der Motor versifft,gehe davon aus das sich ein Nockenwellen-Simering verabschiedet hat der am Zündverteiler.
Wie gross ist der Aufwand den zu wechseln???Muss die Nocke raus???Oder könnte das Oel auch von der Entlüftung am Ventildeckel herkommen???Und noch ne Frage,ist das nen Kadett Problem mit dem Simerring??

Also die Ventildeckeldichtung ist neu und ja ich meine die Linke seite.Also so wie ich das sehe kommt es nicht von der Kurbelwelle,da der Oelverlust höher ist... gehe ich davon aus,das wohl dieser O-Ring defekt ist ist das schwer den zu wechseln??

Sauber machen hatte ich eh vor.. um dann nach paar KM zu gucken von wo es kommt,mir geht es dadrum halt nen paar Infos zu sammeln um dann diese Anzuwenden Aber wenn es zb der Kurbelwellensimerring wäre,würde der dann nicht unterhalb des Ventildeckels siffen??? Ich meine jedenfalls das es von da kommt,Verteiler oder aber dieser Schlauch der auf den VD geht

Hi,

bin leider noch nicht dazu gekommen was zu machen... Arbeit...Arbeit nochmals Arbeit :stance:

Also nur noch eben ne Frage...wenn ich den Verteiler runna mache,komme ich da so an diesen O-Ring dran oder muss dazu die Nockenwelle raus? Ventildeckeldichtung mach ich auch direkt nochmal neu und den Schlauch der auf den Ventildeckel geht,denke das ist die Kurbelwellenentlüftung oder so,joar das war es was ich noch eben wissen wollte