Mahlzeit,
beim 1.4i (LS-Ausstattung) von meinem alten Herrn ist mir aufgefallen, dass er (der Kadett) sone Art Impulsgeber am Tachoantrieb sitzen hat, und zwar ist das Ding zwischen Antrieb und der Tachowelle montiert. Sieht auch nicht so aus wie der IMP vom GSi, sondern kleiner.
Wozu soll der gut sein??
soo, nu muss ich ja den c20ne in den SR bauen (der verbrauch vom 16SH ist echt nicht mehr feierlich). da geht auch nen kabel von impulsgeber zum steuergerät hin. was passiert denn, wenn ich das weglasse, weil ich ja den original analog tacho behalten wollte (und auf nen imp mit tachoanschluss hab ich keinen bock den auszubauen beim schrotti)?
Das Ding heißt, soweit ich weiß, Wegstreckenzähler. Bei meinem C16NZ war der defekt (Welle war wegen festgehender Tachowelle abgeschert.) Der Motor hat damit ganz normal gelaufen. Allerdings wenn man irgendwo angehalten ist und die Kupplung getreten hat, ist der Motor erstmal weit unter die Leerlaufdrehzahl runtergesackt, so das er bald abgestorben wäre. Nachdem ich mir vom Schrottplatz einen neuen (und natürlich auch eine neue Tachowelle) besorgt und eingabaut hatte, war das Phänomen verschwunden. Also einen Sinn hat das Teil schon. Schraub doch einfach die Analogtachowelle auf den Wegstreckenzähler und gut so. Hauptsache, es funktioniert alles. 
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