Härte von Stossdämpfern - Unterschied Koni Gelb/Rot zu Originaldämpfern

Nabend

Ich habe mich nun duch etliche Beiträge zu dem Thema durchgelesen komme aber zu keinem Konkreten Ergebnis, zudem werden einige wichtige Frage nicht beantwortet.
Ich Baue mir gerade einen GSI 8V auf. Ich möchte die Original-Optik beibehalten. Dazu würde ich die Originalen Federn verwenden, jedoch möchte ich straffe, auf keinen Fall aber harte Dämpfer fahren.
Die Meiningen sind hier im Forum nahezu gleich.
Rote oder Gelbe Konis BZW Bilstein Dämpfer werden von den meisten empfohlen.
Wie das allerdings mit dem Härteempfinden mancher Fahrer ist, naja... ist das so eine Sache für sich . Dem einen sind die roten Konis zu weich, dem anderen zu Hart...
Weil das Empfinden bei jedem anders ist habe ich überlegt, mir gelbe Konis (härteverstellbar) zu kaufen
und nach meinem eigenen Bedarf zu abzustimmen

Zur Frage: In welchem Härteberiech liegen die Einstellbaren Konidämpfer. Kommen sie vom Komfort auch an original Kadett e 1,6er Dämpfer heran. (wenn man sie dementsprechend einstellt)

Wie viel Komfort bieten die Roten im vergleich zu den Gelben

Sind die Bilstein B6 / B8 ähnlich hart.

In welchem Härtebereich von den oben aufgeführeten Dämpfern liegen die originalen 8V Gasdruckdämpfer

Hab bislang nur Seriendämpfer in meinem Tffany gefahren.
Für schnelle Kurvenfahrten viel zu schwammig aber Komfort 1A.
Hab allerdings mit Sportfahrwerken nicht viel zu tun gehabt. Wäre dankbar um Erfahrungsberichte und eure Meinungen. Mfg. 123 miami

OK Danke für die Antworten. Die Bilstein B6 Dämpfer sind
Laut Hersteller Gasdruck Sportdämpfer.
Die B4 Sollen ja ähnlich, wie normale Serien Pkw Dämpfer sein, also fallen die schonmal wech.

Sind die B6 ähnlich wir die Originalen GSI - Dämpfer? Oder etwas weicher?

Nen Kollege hat in seinem GSI "Angeblich" originale Dämpfer gehabt. Der Wagen für wir auf Metallstangen. Jede Unebenheit wurde dierekt mittgeteilt. So wollte ich es auf keinen Fall haben. Hab gehört dass die Original GSI 8V Dämpfer nen Tick härter als Serie sein sollen.

Kadettino. Genau das wollte ich wissen. Danke. :]

Mfg. 123 miami

Zitat

Original von Shootersau
Und weicher sind die sicherlich nicht,

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Leider weiss ich nicht wie "hart" ein originales GSI - Fahrwerk ist da ich es nie beurteilen konnte.

Zitat

also ich fahr B8 und bin ich no nie so ein gutes Fahrwerk gefahren.

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Da wärn wir wieder beim subjektiven Empfinden des Fahrers. Leider weiss ich nicht wo ich das auf meiner "Härte-Skala" einordnen soll

Shootersau.
Wo würdest du die B6 Dämpfer einordnen wenn die Skala
bei 1---> Schlaff (wie Serie auf Kadett 1,6i)
und bei ---> 10 Bretthart ( wie Metallstangen)
enden würde.

Was für Reifen/ Federn fährst du?

Ah jetzt ahb ich zumindestens eine grobe Vorstellung von der Härte der Dämpfer.

Dem nach kann ich auch die gelben ausschliessen, weil mein Wagen noch "alltagstauglich" bleiben soll.

Wenn die roten Konis bei 3 - 4 auf der Skala liegen, dann wären sie genau richtig. Mich würde nochmal interessieren wo die Bilstein B6 liegen, oder ein dierekter Vergleich zwischen beiden.
Mfg 123 miami