C20NE Bremse

hi

die leitungen müssen bissl anders gebogen werden am hbz, aber sonst sollte alles passen, kann mich jedenfalls ned erinnern, das bei meinem umbau was ned gepasst hätte...

mfg twister

das passt aber nur ohne probleme wenn der große HBZ vom gleichen hersteller ist wie der alte. Wenn du von ate auf ate umbaust wird es wohl am einfachsten passen, für delco brauchst du eben die passenden druckminderer.
wenn du von ate auf delco oder umgekehrt umbaust passt gar nichts, der ate hat alle vier abgänge in einer schraubnippelgröße, beim delco sind die anschlüsse für die HA M12 glaub ich.

gruss

stimmt nich ganz, nur die alten ATE haben alle 4 Schraubeneingänge in einer Größe.
Die "neueren" ATE 22er haben wie die Delco 2 mal klein und 2 mal groß.

Kommt auch noch drauf an ob ABS oder nicht. Wenn mit, dann sind das nur 2 Ausgänge, jeweils 1 Bremskreis.

wenn du ABS haben solltest, hast du sowieso schon den großen BKV+HBZ von ATE und musst dort nix tauschen.