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#5 Es werden bei der AU die Sollwerte überprüft. Man hat Min und Max Werte, in denen die IST-Werte,also die Werte,die Dein Wagen hat,liegen sollen. Da es bei Deinem so ist,ist alles in Ordnung und daher hast Du auch ne Plakette bekommen.
Was willst Du denn dazu noch wissen? Das zeigt nur,dass Dein Motor in Ordnung ist.
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#7 Ich meine,dass der Max Wert vom Leerlauf CO mit 2,5 etwas hoch angesetzt ist.Die haben doch meist nur 1,5 als Max-Wert. Und man könnte aus langeweile den Ist-Wert auf 1,0 hoch drehen,aber nur so aus langeweile. Aber das einzige was man merken würde,wäre ein kaum spürbarer stärkerer Durchzug,aber auch mehr Spritverbrauch.
Fazit: War nur ein flüchtiger Gedankengang und kannst alles so lassen wie es ist.
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