Diverse Fragen zum Corsa B

Rost verbirgt sich auch gern hinten an den Dämpfern, da die recht stramm an der Karosse anliegen.

will meine frage hier mal mit reinstellen. würde zwar auf alle modelle passen aber is haltn fürn corsa
weiß wer von euch wie man die farbe der türverkleidung ändern kann.
werden soll sie wohl schwarz. weil der corsa meiner besseren hälfte is schwarz.
meine erste idee war spraydose. das perfkte wäre natürlich beziehn lassen, bloß es soll halt nicht viel kosten.
sie meinte man kann das iwie auch wohl mit som färbemittel für klamotten machen. meint ihr das klappt. kann mir das nicht so vorstellen weil die türverkleingung an sich hat ja verschieden farben im caro muster. dann dürfte das auch kein einheitliches schwarz ergeben meiner meinung nach.
habt ihr vll noch ein paar ideen etc?
gruß

hi, kann hier auch noch bisschen was beitragen da ich selber einen 1.2i im Alltag bewege

Ich kann noch hinzufügen alle Plastikleisten an den Kotflügeln abzunehmen. Dahinter verbirgt sich sehr gerne rost, wenn es da hinter noch top ist, kann ich empfehlen Mike Sanders Fettband draufzupappen...dann is hier schluss

Ein weiterer Punkt ist der Tank, der war bei mir auch schon durch. Meist an der Kante auf der Fahrerseite. Hier hilft eig auch Fettband von Mike Sanders, einmal um die Kante pappen.
Rost is meistens auch an den Abflusslöchern der Karosserie und der Reserveradmulde.

edit...Was vergessen, Löcher waren bei mir auch schon im Karossiere Stutzen zum Tank runter. Ich hab bei mir ca. 3 Kilo feuchten Dreck rausgeholt, man kann sich vorstellen wie es darunter aussah. Am besten mal unter den Gummi des Einfüllstutzens gucken.

Die Beleuchtung der Instrumentenkonsole ging bei mir auch nicht. Dabei handelt is sich um 3 Leuchtdioden. Dazu beide Luftdüsen abhebeln, dahinter sind zwei Schrauben, dann die Abdeckung der Umluftschaltung abhebeln, da sind auch zwei schrauben dahinter.

aufschrauben und die züge aushängen, Kabel auch abstecken...dann sind dahinter eben die drei dioden die kaputt sind (frag mich net wie das geht, wenn da drei leuchten alle Schalter beleuchten)

edit...anbei das Bild wo fast jeder Corsa rostet. man kann von glück reden wenn man da nen guten erwischt (bei mir eben schon gemacht worden)

Hy,

die Federaufnahme hinten musste ich auch schon bei meinen beiden Corsa´s nacharbeiten

So sah der vordere Rahmen aus

Die Mittelkonsole kann man ganz easy ausbauen einfach den aschenbecher weg und die lüftungsgitter im mittleren teil nach unten drehen dann kannst du die schrauben entfernen

mfg

Mahlzeit !
Mein Corsa hatte 5 dicke Löcher im Kofferraum da würde ich auchmal nachsehen in der Mulde vom Reserverad !
Außerdem solltest du auf die beiden Rahmen vorn schauen da musste ich meinen auch schweißen !
Ich habe mal ein Bild gefunden bin mir nicht ganz sicher aber ich glaube das Flitzeblitz diese Stelle hier meint.

Gruß Dennis

achja, der Halter vom Getriebe am Unterboden rostet auch ganz gerne, wenn man nichts macht schleift irgendwann das Getriebe am Boden :schwitz:

man sieht eben, dass da ganz ordentlich gespart wurde bei der Kiste

oben ist auch ein Bild von den Längsträgern...war schon das was Fitzeblitz gemeint hatte

hat jetzt noch wer nen tip für mich wie cih die türverkleidung schwarz bekomme?

wenn es sauber und ordentlich aussehen soll, hilft wohl bloß neu überziehen