Astra-Motor von Motrnik 2.8 auf 2.5 tauschen

Der Motor mit der 2.5M hatte im Verteiler einen Hallgeber. Der macht die gleiche arbeit. Für was der genau ist, will doch niemand so genau wissen, wenn doch, Entwicklung von dieser Motorsteuerung fragen.

Das DIS Zündmodul ist einmal von hinten (mit der Öse zum rausheben) angeschraubt und zwei mal von der Seite (siehe Bild)

Hallo!

Du kannst deine M2.8 Motorsteuerung auch weiterhin verwenden. Tausche nur den Block samt Kopf und alle anderen Bauteile wieder von der M2.8 nehmen.

Der Nockenwellengeber bei der 2.8 ist dafür da das die Motorsteuerung den im Zünd OT befindlichen Zylinder eindeutig zuordnen kann. Die Verteilerzündung ist ersetzt wurden gegen ein ruhendes Zündsystem mit Doppelfunkenzündspule in der, wie der Name schon sag, immer 2 Zündfunken gleichzeitig kommen. Zylinder 1-4 und 2-3. Einer davon befindet sich im Zünd OT, der andere im Überschneidungs OT zwischen Ausstoßen/Ansaugen. Über die Stellung der Nockenwelle kann dort eindeutig zugeordnet werden, welcher Zylinder welchen Takt macht. Deswegen fährt das Auto auch weiter wenn der NW Geber ausfällt, allerdings im Notlaufprogramm.

Der Hallgeber bei der 2.5 welcher im Verteiler sitzt, ist das Signal zum Auslöseimpuls für die Zündendstufe, welche den Primärstrom für die Zündspule schaltet und unterbricht. Ein NW Geber ist nicht erforderlich, da sich der zu zündende Zylinder durch die Stellung der Verteilerfingers ergibt. Die Zündreihenfolge muss dort nur stimmen.

Gruß Andy

Kadett-16vT
Das hast Du aber schön geschrieben!!!
Wo hast du das her?

Der Nockenwellensensor ist für die Sequential Fuel Injection da und ohne ihn spritz er vorgelagert ein.