Verbindungsrohr Kat --> XE Fächer

Servus,

habe mal wieder das nächste Problem,mein 16V bläßt überlst am verbindungsrohr zwischene Kat und dem Fächer, Ursache dafür ist das ich vorher nen c20ne gefahren habe und den Kat beibehalten habe da ich keinen Original 16V Kat vom Kadett hatte! Leider ist beim c20ne der Konus, der über den Wulst vom Krümmer packt, etwas kleiner und dadurch bekomme ich ihn da nicht dicht,es bleibt oben immer ein kleiner Spalt wo er dann bläßt,habe schon paar mal mit Auspuffdichtmasse abgeschmiert aber das sind auch nur übergangslösungen und es ist immer nur eine frage der zeit bis er es wieder rausgedrückt hat.Kollege von mir fährt nen Original 16V und da sieht man deutlich das das ganze größer ist...Naja jedenfalls wollte ich frage ob man dieses besagte Stück Rohr mit dem Konus dran einzeln bekommt so das ich es an den vorhandenen 2l Kat anschrauben/anschweißen kann oder ob dies immer fest mit dem Kat verschweißt ist,so ist es nämlich beim Kollegen...

Vielleicht weiß jemand Rat...

Lg Tim

Wollte ungern an dem 16V Fächer rum Schweißern =(...

In der Bucht? Welche Bucht?

mmmh auf die Idee mit dem Kat erstatzrohr hätte ich eig auch selbst kommen können =)...hat zufällig jemand sowas darum liegen und wills günstig abgeben?

Mfg

Habe grad nochmal beim Kumpel am XE geschaut bzw habe mir seinen Fächer angeschaut und musste feststellen das kadett und astra unterschiedliche fächer haben!Beim astra wird der Fächer direkt an den Kat geflanscht,da gibts kein Verbindungsrohr so wie beim Kadett,nen passenden Astra Kat habe ich noch,das heiß Theoretisch würde es ein auch Fächer vom Astra F GSi 16V tun...